一种汽车转向节冲击试验装置.pdf
秀美****甜v
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一种汽车转向节冲击试验装置.pdf
本发明公开了一种汽车转向节冲击试验装置,包括底座、固定安装所述底座上的支撑架,所述的支撑架上设置有冲击位置调节装置,所述冲击位置调节装置末端可拆卸地竖直固定有冲击装置,所述冲击装置的下方设置有固定底座上的冲击台,所述的冲击台上设置有转向节夹具装置。本发明所述汽车转向节冲击试验装置结构简单,操作方便,设备灵活性强,对撞击点定位精准,提高了试验结果的可靠性。
一种汽车转向节系统试验装置.pdf
本发明公开了一种汽车转向节系统试验装置,包括支持架、下控制臂模拟件、上控制臂模拟件、转向拉杆模拟件、减振器、车轮模拟组件、辅助安装拉杆组件、轮毂、顶角设有通孔的三角板,所述下控制臂模拟件和上控制臂模拟件的一端分别与转向节通过球销相连,其另一端铰接在支持架相应的安装座上.本发明提供的汽车转向节试验装置考虑了与转向节相连部件的刚度的影响,考虑了对转向节进行加载试验过程中可能出现载荷方向改变的因素,准确地模拟了轮胎接地中心点的加载,其中的车轮模拟组件刚度大,变形小,三角板模拟制动盘,其安装简便并不会松动,辅助安
一种汽车保险杠冲击试验装置.pdf
本发明涉及汽车安全检测技术领域,尤其涉及一种汽车保险杠冲击试验装置,解决现有技术中存在的缺点,包括试验轨道机构、模拟试验组件以及冲击试验机构,试验轨道机构包括两个导轨,两导轨的一侧均设置有第一导杆,且其中一个导轨上还安装有PLC控制器,模拟试验组件包括试验载车,且模拟试验组件沿直线运动于试验轨道机构的中间区域内,冲击试验机构安装在试验轨道机构的一端上,所述第一导杆的内部一侧设置有刹车机构。与现有技术相比,本发明不仅可以模拟在直线状态下汽车在即将受到冲击前驾驶人员下意识刹车制动的行为,而且还能模拟在不同制动
一种新型汽车座椅冲击试验装置.pdf
本发明公开了一种新型汽车座椅冲击试验装置,包括底座、第一导杆、第二导杆、座椅固定板、座椅固定夹、冲击横杆、第一电机、第一齿轮、第二电机、第二齿轮、冲击竖杆、冲击头、第一缓冲器和第二缓冲器。第一导杆和第二导杆均竖直安装在底座上,第一导杆靠近第二导杆的一侧设有多个均匀分布的齿,第二导杆靠近第一导杆的一侧设有多个均匀分布的齿。座椅固定板固定安装在第一导杆和第二导杆上。冲击横杆上设有第一孔和第二孔;第一电机和第二电机均安装在冲击横杆上;第一齿轮可转动安装在冲击横杆上;第二齿轮可转动安装在冲击横杆上。第一缓冲器和第
一种冲击试验装置.pdf
本发明公开了一种冲击试验装置,包括底座、调节架和冲击机构,底座的下表面设置有滚轮,滚轮的滚轮轴上连接有用于驱动滚轮转动的驱动电机,调节架垂直设置在底座的上表面,调节架包括竖直螺杆和套装在竖直螺杆上的竖直套管、水平螺杆和套装在水平螺杆上的水平套管,竖直套管和水平套管垂直连接,冲击机构包括冲击锤和驱动冲击锤上下往复运动的气缸,冲击锤垂直设置在水平螺杆的一端。驱动电机控制滚轮移动,将冲击试验装置移动到工作台位置,调整竖直螺杆和水平螺杆,使冲击锤正对待冲击试样,在冲击过程中,可通过旋转竖直螺杆调节冲击锤的水平高度