一种电动车移车器.pdf
玄静****写意
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一种电动车移车器.pdf
本发明公开了一种电动车移车器,包括底板,底板的底面前端焊接有两根第一调节螺管,每根第一调节螺管下端均螺纹连接有一根第一调节螺杆,每根第一调节螺杆下端均可拆卸设置有一个前滚轮;底板的底面后端焊接有两根第二调节螺管,每根第二调节螺管下端均螺纹连接有一根第二调节螺杆,每根第二调节螺杆下端均可拆卸设置有一个后滚轮;底板的后端固定设置有一根动力臂,动力臂的后端设置有一块踩踏板,动力臂后端设置有扶手,底板的左右两侧均竖向设置有一根前支撑架和一根后支撑架,同一侧的前支撑架和后支撑架之间至少设置有一根定位支架;定位支架上
一种可双重自锁的电动车移车器.pdf
本发明公开了一种可双重自锁的电动车移车器,包括底架、前抱夹结构和七连杆抬升机构,底架下方设有行走万向轮;前抱夹结构为固定于前架内测的阶梯状结构;七连杆抬升机构设置于后架内测,包括固定于后架上的大铰接支座、平行于后架而设的滚筒,以及两个铰接于滚筒两端的七连杆伸缩单元;踏板铰接于大铰接支座上,两侧设有光轴,七连杆伸缩单元包括相互铰接,且分别在伸缩状态下自锁的转动杆、自锁摆动连杆组、自锁下连杆组、长连杆和推进连杆;通过踩踏踏板带动光轴转动,驱动的七连杆伸缩单元的伸缩,从而实现电动车轮的抬起和停放。本发明能有效地
用于搬动共享单车和共享电动车的移车器.pdf
本发明涉及用于搬动共享单车和共享电动车的移车器,该移车器为U型结构且包括一个左右横向分布的连接板、前后纵向分布固定连接在连接板左右两端的两个支撑板,两端支撑板的底面两侧分别固定着一个万向轮,两端支撑板之间形成车轮放置空间;车轮放置空间内还可拆卸地设置有一纵向分布、可横向往复直线移动的辅助移动板,左右两端支撑板上均设置有一用于夹紧车轮的自动夹紧装置,该移车器上还设置有一辅助牵拉移车器移动的辅助牵拉组件和一帮助移车器刹车制动的电动刹车装置。该移车器具备独立的行走功能,将锁死的车轮放在移车器上,利用移车器配合未
一种移车器.pdf
本发明公开一种移车器,由3个或2n个相互独立的移车组件构成,其中n为≥2的整数,这些移车组件的结构完全相同;每个移车组件中垫板的上板面为车辆轮胎的接触面,垫板下板面并排固定有至少3个限位壳,限位壳由一根管件的下部沿轴向水平切口后形成;每根限位壳内同轴设置有一根支撑管或支撑轴,支撑管或支撑轴外圆面的上部与限位壳的内壁接触,支撑管或支撑轴外圆面的下部穿过开口后支撑在地面上。本发明采用限位壳与支撑管或支撑轴转动配合,这样不仅能提高安全性和可靠性,而且可以降低垫板的离地高度,这样只需将车辆升得比较低就可以将本发明
一种移车器和移车器的工作方法.pdf
本发明公开了一种移车器和移车器的工作方法,其中一种移车器,包括两个支撑结构,棘轮机构,联动结构。本发明的移车器操作过程中,通过棘轮机构的单向步进特性,实现带动两个支撑结构克服车轮压力相互靠近,从而顶起车轮,操作方便快速;主动摆杆往复摆动过程中,利用棘轮机构的自锁特性,不会出现因为主动摆杆和手部滑脱而导致主动摆杆迅速摆动打伤操作者的现象,操作安全;驱动结构结构简单,不会出现液压结构常出现液压油的漏油渗油现象,稳定性好。