一种升降式物流运输小车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108146477A(43)申请公布日2018.06.12(21)申请号201810098485.0(22)申请日2018.01.31(71)申请人张秀群地址277200山东省枣庄市山亭区凫城乡官庄村17号(72)发明人张秀群(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B5/00(2006.01)B62B5/06(2006.01)B66F7/06(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种升降式物流运输小车(57)摘要发明公开一种升降式物流运输小车，两个长横梁分别与前宽横梁、后宽横梁首尾焊接成方形支撑架，方形支撑架的底端四角对称用螺栓连接四个万向轮，两个传动螺纹丝杆前侧分别安装于前轴承座轴承内，两个前轴承座焊接在中间横梁上，中间横梁焊接在两个长横梁之间；两个齿轮对称焊接在传动螺纹丝杆后侧，两个齿轮通过传动链条连接实现传动，其中左侧的传动螺纹丝杆焊接一个传动手柄；发明主要由底架、支撑架、车顶托板三个部件组成，便于拆卸、安装、维修；采用滑轮、轨道、丝杆的组合传动方式，使得支撑架上下升降，操作使用更加方便，相对于现有的电机升降造价成本低，操作便捷。CN108146477ACN108146477A权利要求书1/1页1.一种升降式物流运输小车，包括底架（1）、支撑架（2）、车顶托板（3），其特征在于，所述底架（1）包括两个长横梁（7）、前宽横梁（8）、后宽横梁（10），两个长横梁（7）分别与前宽横梁（8）、后宽横梁（10）首尾焊接成方形支撑架，方形支撑架的底端四角对称用螺栓连接四个万向轮（4），在后宽横梁（10）后侧焊接有手把（5），所述底架（1）设有两个滑轮轨道（6）分别对称焊接在两个长横梁（7）上，在前宽横梁（8）上侧焊接两个对称的销轴连接件（9），在后宽横梁（10）上焊接有两个对称的轴承座（11），且轴承座内安装有轴承，两个传动螺纹丝杆（12）的后侧分别安装在两个轴承内，两个传动螺纹丝杆（12）前侧分别安装于前轴承座（15）轴承内，两个前轴承座（15）焊接在中间横梁（16）上，中间横梁（16）焊接在两个长横梁（7）之间；两个齿轮（13）对称焊接在传动螺纹丝杆（12）后侧，两个齿轮（13）通过传动链条（14）连接实现传动，其中左侧的传动螺纹丝杆（12）焊接一个传动手柄（17）；所述支撑架（2）包括支撑架前腿(18)、支撑架后腿(19)、滑轮连接杆（21）、中间连接杆（22）、上滑轮（23）、上连接杆（24），所述支撑架前腿(18)用销轴固定在底架(1)的连接件(9)上，支撑架后腿(19)的一端焊接有滑轮连接杆（21），两个滑轮（20）对称安装在滑轮连接杆（21）上，且两个对称滑轮（20）安装在底架(1)的滑轮轨道（6）内，沿滑轮轨道（6）前后滑动，滑轮连接杆（21）上开设有两个与传动螺纹丝杆（12）匹配的螺纹孔，传动螺纹丝杆（12）带动滑轮连接杆（21）前后移动，前支撑腿（18）和后支撑腿（19）通过中间连接杆（22）连接，在支撑架前腿（18）上端焊接有上连接杆（24），上连接杆（24）两端安装有两个上滑轮（23），且两个上滑轮（23）安装在车顶板（25）底端的上滑轮轨道（26）内，并沿上滑轮轨道（26）前后滑动，车顶托板（3）上滑轮轨道（26）对称焊接在车顶板（25）两侧底端，支撑架后腿（19）上端用销轴固定在车顶板（25）的上连接件（27）内，车顶板（25）上连接件（27）对称焊接在车顶板（25）两侧下端，车顶板（25）的上表面四角对称焊接有四个挡板（28）。2.根据权利要求1所述的一种升降式物流运输小车：所述的底架、支撑架、车顶托板、手把均采用不锈钢材质。3.根据权利要求1所述的一种升降式物流运输小车：所述的车轮采用聚氨酯材质。2CN108146477A说明书1/3页一种升降式物流运输小车技术领域[0001]发明涉及一种升降式物流运输小车,属于机械、物流运输技术领域。背景技术[0002]在生活和工作过程中经常使用运输车运输物品，尤其是在物流运输行业使用尤为频繁，而现有的运输车不具备升降功能，部分具有升降功能的小车多为液压缸、电机带动，调节较为麻烦，而且制造成本较高，使用不便；无法满足运输的需求。发明内容[0003]发明的目的在于提供一种升降式物流运输小车，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，发明提供如下技术方案：一种升降式物流运输小车，包括底架、支撑架、车顶托板，所述底架包括两个长横梁、前宽横梁、后宽横梁，两个长横梁分别与前宽横梁、后宽横梁首尾焊接成方形支撑架，方形支撑架的底端四角对称用螺栓连接四个万向轮，在后宽横梁后侧焊接有手把，所述底架设有两个滑