一种新能源汽车自动调温系统及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108162714A(43)申请公布日2018.06.15(21)申请号201711420145.7(22)申请日2017.12.25(71)申请人宁波暴雪信息技术开发有限公司地址315000浙江省宁波市高新区菁华路188号2幢503-4室(72)发明人陈丹青(74)专利代理机构重庆百润洪知识产权代理有限公司50219代理人刘立春(51)Int.Cl.B60H1/00(2006.01)B60L1/10(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种新能源汽车自动调温系统及其使用方法(57)摘要本发明提供一种新能源汽车自动调温系统及其使用方法，包括汽车本体，汽车本体的顶端设置有箱体，箱体的内部设置有隔板，隔板的一侧设置有第一储物室，隔板的另一侧设置有第二储物室，第二储物室的内部设置有蓄电池、微型空调、逆变器和第一控制器，逆变器和第一控制器均与蓄电池电性连接，微型空调与第一控制器连接，微型空调通过第一控制器与蓄电池电性连接，箱体的顶端设置有支撑柱，支撑柱的一端设置有风力发电机，风力发电机与蓄电池电性连接，箱体的顶端设置有第一固定座和第二固定座，第一固定座的内部设置有电机，电机的一端设置有第二转轴，第二转轴的一端设置有第一支撑架和第二支撑架，本发明节能环保，便于对汽车内的温度进行调节。CN108162714ACN108162714A权利要求书1/2页1.一种新能源汽车自动调温系统，包括汽车本体(1)，其特征在于，所述汽车本体(1)的顶端设置有箱体(2)，所述箱体(2)的内部设置有隔板(22)，所述隔板(22)的一侧设置有第一储物室(24)，所述隔板(22)的另一侧设置有第二储物室(25)，所述第二储物室(25)的内部设置有蓄电池(14)、微型空调(13)、逆变器(12)和第一控制器(8)，所述逆变器(12)和所述第一控制器(8)均与所述蓄电池(14)电性连接，所述微型空调(13)与所述第一控制器(8)连接，所述微型空调(13)通过所述第一控制器(8)与所述蓄电池(14)电性连接，所述箱体(2)的顶端设置有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的一端设置有风力发电机(4)，所述风力发电机(4)与所述蓄电池(14)电性连接，所述箱体(2)的顶端设置有第一固定座(15)和第二固定座(21)，所述第一固定座(15)为空心结构，所述第一固定座(15)的内部设置有电机(28)，所述电机(28)的一端设置有第二转轴(20)，所述第二转轴(20)的一端设置有第一支撑架(16)和第二支撑架(19)，所述第一支撑架(16)和所述第二支撑架(19)的顶端设置有太阳能充电板(18)，所述太阳能充电板(18)与所述逆变器(12)连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动调温系统，其特征在于，所述汽车本体(1)的内部设置有操控键盘(11)和显示屏(7)，所述操控键盘(11)和所述显示屏(7)均与所述第一控制器(8)连接，所述显示屏(7)通过所述第一控制器(8)与所述蓄电池(14)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动调温系统，其特征在于，所述微型空调(13)的顶端设置有出风口(23)，所述出风口(23)的一端位于所述汽车本体(1)内部。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动调温系统，其特征在于，所述第一控制器(8)的一端设置有第一温度传感器(9)和第二温度传感器(10)，所述第一温度传感器(9)位于所述箱体(2)外侧，所述第二温度传感器(10)位于所述汽车本体(1)内部。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动调温系统，其特征在于，所述风力发电机(4)的一端设置有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)的一端设置有多个扇叶(5)。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动调温系统，其特征在于，所述第一固定座(15)的内部设置有第二控制器(26)和A/D转换器(27)，所述第二控制器(26)和所述蓄电池(14)电性连接，所述第二控制器(26)和所述A/D转换器(27)电性连接，所述电机(28)与所述第二控制器(26)电性连接，所述太阳能充电板(18)的顶端设置有光敏感应器(17)，所述光敏传感器(17)与所述第二控制器(26)电性连接。7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动调温系统，其特征在于，所述第二转轴(20)的一端设置有连接杆(29)，所述第二固定座(21)的一端设置有活动槽(30)，所述连接杆(29)位于所述活动槽(30)内并与所述活动槽(30)活动连接，所述第二转轴(20)通过连接杆(29)与所述第二固定座(21)活动连接。8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动调温系统，其特征在于，所述第一储物室(24)的一端设置有卡槽(31)，所述