一种新能源汽车配件自动处理设备及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108672349A(43)申请公布日2018.10.19(21)申请号201810558454.9(22)申请日2018.06.01(71)申请人浙江芊荷科技有限公司地址311100浙江省杭州市余杭区塘栖镇欣北钱江国际大厦5幢1415室申请人宁波工程学院(72)发明人李鸿梁荣(74)专利代理机构北京天奇智新知识产权代理有限公司11340代理人朱海江(51)Int.Cl.B08B1/04(2006.01)B08B13/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称一种新能源汽车配件自动处理设备及其使用方法(57)摘要本发明涉及一种新能源汽车配件自动处理设备及其使用方法，包括底板，底板上安装有清理电动滑块，清理电动滑块上安装有清理作业框，清理作业框的后侧设置有清理进给槽，清理作业框的内壁上安装有内部清理机构，清理作业框的上端设置有外部清理机构。本发明可以解决现有汽车蜂窝轮胎内部空隙与外部沟槽内杂物清理过程中存在需要人工借助工具对蜂窝轮胎沟槽内的杂物进行清除，人工对蜂窝轮胎内部空隙中的杂物进行清理，人工借助工具清理轮胎沟槽内的杂物，容易因为疏忽导致清理不全面，从而影响汽车的安全驾驶，人工清理蜂窝轮胎内部空隙内的杂物操作复杂，需要根据蜂窝轮胎空隙的规格选择对应的清理工具，耗时费力，工作效率低等难题。CN108672349ACN108672349A权利要求书1/2页1.一种新能源汽车配件自动处理设备,包括底板(1)，其特征在于：底板(1)上安装有清理电动滑块(31)，清理电动滑块(31)上安装有清理作业框(32)，清理作业框(32)的后侧设置有清理进给槽，清理作业框(32)的内壁上安装有内部清理机构(33)，清理作业框(32)的上端设置有外部清理机构(34)；所述内部清理机构(33)包括通过电机座安装在底板(1)上的清理旋转电机(331)，清理旋转电机(331)通过联轴器与清理旋转丝杠(332)的一端相连，清理旋转丝杠(332)的另一端通过轴承安装在清理作业框(32)上，清理旋转丝杠(332)上设置有清理移动块(333)，清理移动块(333)的侧壁上安装有清理移动架(334)，清理移动架(334)位于清理进给槽内，清理移动架(334)上安装有清理作业架(335)，清理作业架(335)上通过电机座安装有清理作业电机(336)，清理作业电机(336)的输出轴上安装有清理驱动齿轮(337)，清理驱动齿轮(337)上啮合有两个清理作业支链(35)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件自动处理设备,其特征在于：所述清理作业支链(35)包括通过轴承安装在清理作业架(335)上的清理作业柱(351)，清理作业柱(351)为空心结构，清理作业柱(351)上安装有清理从动齿轮(352)，清理从动齿轮(352)通过螺纹啮合方式与清理驱动齿轮(337)相连，清理作业柱(351)上沿其周向方向均匀的设置有清理作业槽，清理作业槽内通过销轴安装有清理作业板(353)，清理作业板(353)的外壁上均匀设置有清理作业毛刷(354)，清理作业板(353)的内壁上通过销轴与清理驱动杆(355)相连，清理驱动杆(355)位于清理作业槽内，且清理驱动杆(355)的宽度小于清理作业槽的宽度，清理驱动杆(355)通过销轴安装在清理伸缩板(356)上，清理伸缩板(356)通过法兰安装在清理作业气缸(357)上，清理作业气缸(357)安装在清理作业柱(351)左端的内壁上，清理作业板(353)的右端侧壁上安装有清理复位弹簧(358)，清理复位弹簧(358)安装在清理作业块(359)上，清理作业块(359)安装在清理作业柱(351)右端的内壁上；所述清理作业板(353)的宽度小于清理作业槽的宽度。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件自动处理设备,其特征在于：所述清理进给槽的宽度大于清理移动架(334)的宽度，且清理移动架(334)通过滑动配合方式与清理进给槽相连。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件自动处理设备,其特征在于：所述外部清理机构(34)包括通过销轴安装在清理作业框(32)上的清理收集框(341)，清理收集框(341)的前端外壁上通过销轴与清理收集气缸(342)的顶端相连，清理收集气缸(342)的底端通过销轴安装在清理作业框(32)上，清理收集框(341)与清理作业框(32)之间连接有清理辅助弹簧(343)，清理收集框(341)上安装有清理立板(344)，清理立板(344)的侧壁上安装有执行伸缩气缸(345)，执行伸缩气缸(345)的顶端通过法兰安装在执行伸缩架(346)上，执行伸缩架(346)上设置有两个执行作业槽，两个执行作业槽对称位于执行伸缩架(34