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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108525388A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810605309.1(22)申请日2018.06.13(71)申请人四川正洁科技有限责任公司地址610200四川省成都市双流区西南航空港经济开发区工业集中发展区腾飞十路168号(72)发明人杨卓华杨光(74)专利代理机构成都正华专利代理事务所(普通合伙)51229代理人李蕊李林合(51)Int.Cl.B01D36/00(2006.01)B01D29/03(2006.01)B01D29/90(2006.01)C10M175/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种废润滑油脱色精制过滤系统(57)摘要本发明公开了一种废润滑油脱色精制过滤系统,包括搅拌罐、干燥装置、精制油接收罐和尾气干燥过滤器;搅拌罐底部通过精制油运输管道与精制油接收罐连通,底部另一端通过脱色精制载体运输管道与干燥装置连通;干燥装置与尾气干燥过滤器连通;搅拌罐上方的支撑架的顶部安装一驱动电机;驱动电机的驱动轴穿过支撑架的中部与设置于搅拌罐内的搅拌叶连接;支撑架内对称设有升降电机;升降电机的升降轴末端与驱动轴连接;搅拌罐的上部开设有进料口,进料口与进料管连通;进料管横向设置于搅拌罐内,其上均匀分布有若干喷油嘴;位于搅拌叶的下方横向固定一过滤器,过滤器的下方设有出料口;搅拌叶和过滤器之间的搅拌罐边端设有精制载体出料口。CN108525388ACN108525388A权利要求书1/1页1.一种废润滑油脱色精制过滤系统,其特征在于:包括搅拌罐、干燥装置、精制油接收罐和尾气干燥过滤器;所述搅拌罐底部一端通过精制油运输管道与精制油接收罐连通,其底部另一端通过脱色精制载体运输管道与干燥装置连通;所述干燥装置与尾气干燥过滤器连通;所述搅拌罐的上方固定一支撑架;所述支撑架的顶部安装一驱动电机;所述驱动电机的驱动轴穿过支撑架的中部与设置于搅拌罐内的搅拌叶连接;所述支撑架内对称设有升降电机;所述升降电机的升降轴末端与驱动轴连接;所述搅拌罐的上部开设有进料口,进料口与进料管连通;所述进料管横向设置于搅拌罐内,其上均匀分布有若干喷油嘴;位于所述搅拌叶的下方横向固定一过滤器,所述过滤器的下方设有出料口;所述搅拌叶和过滤器之间的搅拌罐边端设有精制载体出料口。2.根据权利要求1所述的废润滑油脱色精制过滤系统,其特征在于:所述升降电机的升降轴末端与卡板连接;所述卡板的边端与驱动轴卡接相连。3.根据权利要求1所述的废润滑油脱色精制过滤系统,其特征在于:所述进料管上至少设有三个喷油嘴。4.根据权利要求1所述的废润滑油脱色精制过滤系统,其特征在于:所述喷油嘴为M30X3喷油嘴。5.根据权利要求1所述的废润滑油脱色精制过滤系统,其特征在于:所述过滤器为YNTSH-XF-X自清洗式过滤器,其上的过滤网网孔孔径为50μm。6.根据权利要求1所述的废润滑油脱色精制过滤系统,其特征在于:所述进料口上设有进料泵。7.根据权利要求1所述的废润滑油脱色精制过滤系统,其特征在于:所述尾气干燥过滤器与引风机的一端连接,引风机的另一端与大气连通。8.根据权利要求1所述的废润滑油脱色精制过滤系统,其特征在于:所述精制油接收罐通过转料泵与成品罐连通。2CN108525388A说明书1/3页一种废润滑油脱色精制过滤系统技术领域[0001]本发明属于再生油的技术领域,具体涉及一种废润滑油脱色精制过滤系统。背景技术[0002]废润滑油再生是用物理、化学方法将废油提纯为可重新使用的润滑油的过程。早在20世纪初就已开始应用废润滑油再生过程,当时美国和德国都已有工业规模再生装置。中国在40年代也已开始应用再生废润滑油工艺。60年代,世界上主要的再生工艺是硫酸-白土工艺。美国在废油再生的全盛时期,再精炼油的产量曾相当于新油的18%。进入70年代以后,由于石油涨价及环境保护要求提高,给废润滑油再生以很大的冲击,石油涨价使废润滑油直接当燃料使用比再生更有利,夺去了大量的再生原料。环境保护要求提高后,则强烈排斥硫酸精制工艺及使用某些凝聚剂。在此双重压力下,许多再生厂倒闭。但也促使无污染再生工艺的研究工作的发展,开发了几个无污染再生新工艺流程,迅速地取代着硫酸精制。后来发现直接烧废油也严重污染环境,要求彻底脱除金属后,才允许作燃料使用。[0003]在现有的废润滑油再生的工艺过程中,对产生的废气没有及时处理,污染环境;且没有回收废润滑油脱色精制载体,造成资源的浪费。发明内容[0004]本发明的目的在于针对现有技术中的上述不足,提供一种废润滑油脱色精制过滤系统,以解决现有的废润滑油再生工艺中废气污染环境和废润滑油脱色精制载体浪费的问题。[0005]为达到上述目的,本发