一种轻型汽车牵引装置强度试验装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108692951A(43)申请公布日2018.10.23(21)申请号201710236009.6(22)申请日2017.04.12(71)申请人襄阳达安汽车检测中心地址441004湖北省襄樊市高新技术产业开发区试车场(72)发明人石见白喻镇涛夏添袁辉王金亮熊燕(74)专利代理机构襄阳中天信诚知识产权事务所42218代理人何静月(51)Int.Cl.G01M17/007(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种轻型汽车牵引装置强度试验装置(57)摘要一种轻型汽车牵引装置强度试验装置，包括支撑架、高度调节机构、载荷加载机构；支撑架包括底板、可在底板上转动的底面、立于底面上的侧架、设置于底板和底面之间的大定位销组件；底板下部设有底座，导向杆经两端的顶丝螺栓装于底座的安装槽中，导向杆上面与底板底部开有导向槽相对应，底板周边设有与底座配合工作的滑动组件；高度调节机构包括丝杆、丝母、丝母座，丝杆下端经丝杆底座装于底面上，丝杆上端与减速机连接，减速机的输入端装有手轮，丝母座侧部装有升降板；载荷加载机构包括电动缸、电动缸安装座、小定位销组件。本发明能够输出足够大的载荷以满足绝大部分轻型汽车牵引装置试验，且结构简单、试验精度高、操作方便、占地面积小。CN108692951ACN108692951A权利要求书1/1页1.一种轻型汽车牵引装置强度试验装置，其特征在于：包括支撑架（5）、高度调节机构、载荷加载机构；所述支撑架（5）包括底板（3）、可在底板（3）上转动的底面、立于底面上的侧架、设置于底板（3）和底面之间的大定位销组件（18）；所述底板（3）下部设有底座，导向杆（1）经两端的顶丝螺栓（2）装于底座的安装槽中，导向杆（1）上面与底板（3）底部开有导向槽相对应，底板（3）周边设有与底座配合工作的滑动组件；所述高度调节机构包括丝杆（13）、丝母（15）、丝母座（14），丝杆（13）下端经丝杆底座（12）装于底面上，丝杆（13）上端与减速机（17）连接，减速机（17）的输入端装有手轮（16），丝母座（14）侧部装有升降板（6）；所述载荷加载机构包括电动缸（8）、可在升降板（6）上转动的电动缸安装座（7）、设置于升降板（6）和电动缸安装座（7）之间的小定位销组件（11）。2.根据权利要求1所述的轻型汽车牵引装置强度试验装置，其特征在于：所述大定位销组件（18）、小定位销组件（11）均包括定位销、装于定位销上端的顶丝，底面、电动缸安装座（7）上设有二个以上与定位销配合装配的上定位孔，底板（3）、升降板（6）上设有一个与上定位孔相对应的下定位孔。3.根据权利要求1所述的轻型汽车牵引装置强度试验装置，其特征在于：所述减速机（17）装于侧架上部。4.根据权利要求1所述的轻型汽车牵引装置强度试验装置，其特征在于：所述底面经中间定位销一活动装于底板（3）上，电动缸安装座（7）经中间定位销二活动装于升降板（6）上。5.根据权利要求1所述的轻型汽车牵引装置强度试验装置，其特征在于：所述电动缸（8）活塞杆端装有力传感器（9），加载头（10）固定在力传感器（9）上。6.根据权利要求1所述的轻型汽车牵引装置强度试验装置，其特征在于：所述底面为八边形板、底板（3）为方形板。7.根据权利要求1所述的轻型汽车牵引装置强度试验装置，其特征在于：所述底板（3）与底座之间、底面与底板（3）之间、升降板（6）与电动缸安装座（7）之间还设有螺栓组件。8.根据权利要求1所述的轻型汽车牵引装置强度试验装置，其特征在于：所述滑动组件包括滚珠（4-2）、球头柱塞（4-1），滚珠（4-2）通过球头柱塞（4-1）安装在底板（3）上的滚珠孔中，球头柱塞（4-1）侧部为螺纹部。2CN108692951A说明书1/3页一种轻型汽车牵引装置强度试验装置技术领域[0001]本发明涉及一种汽车牵引装置强度试验装置。背景技术[0002]目前在做轻型汽车牵引装置强度强检试验时，按国标GB32087-2015《轻型汽车牵引装置》执行，试验时需对牵引装置沿水平方向、垂直方向±5°、水平方向±25°分别施加拉伸和压缩静载荷F。目前没有针对此标准的专用试验装置，进行此项试验时角度调节困难、且难以保证角度的准确性。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种轻型汽车牵引装置强度试验装置，能够输出足够大的载荷以满足轻型汽车牵引装置试验，且结构简单、试验精度高、操作方便、占地面积小。[0004]本发明的技术方案是：包括支撑架、高度调节机构、载荷加载机构；所述支撑架包括底板、可在底板上转动的底面、立于底面上的侧架、设置于底板和底面之间的大定位销组件；所述底板下部设有底座，导向杆经两端的顶丝螺栓装于