一种异步牵引电机试验装置.pdf
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一种异步牵引电机试验装置.pdf
本发明公开了一种异步牵引电机试验装置。所述异步牵引电机试验装置包括支撑架,驱动端组件,以及非驱动端组件;所述驱动端组件包括驱动端端盖和驱动端联接轴;所述驱动端轴承内侧设有驱动端轴承内盖和驱动端轴承外盖,在驱动端轴承与驱动端轴承外盖之间设有迷宫环;所述驱动端组件具有驱动端轴承室;所述非驱动端组件包括非驱动端端盖和非驱动端联接轴;所述非驱动端轴承内侧设有非驱动端轴承内盖,该非驱动端轴承外侧设有非驱动端轴承外盖;在非驱动端联接轴的轴端安装有转轴盖板;所述非驱动端组件具有封闭的非驱动端轴承室;本发明的试验装置实现
一种轨道交通直线异步牵引电机悬挂模拟试验装置.pdf
一种轨道交通直线异步牵引电机悬挂模拟试验装置,它主要解决轨道交通直线异步牵引电机型式的模拟测试,本试验装置结构布局分为三层,上层布置传感器和堵动装置;中层布置悬挂装置、弹性轴承悬挂吊壁组件、小车滑轮机构、直线电机初级和距离传感器;下层布置直线电机次级感应板、试验平台、导轨、堵动装置底座、缓冲弹簧和压力传感器。本试验装置主要用于轨道交通直线牵引电机的型式试验。
交流异步牵引电机.ppt
永济电机厂引进的异步牵引电机介绍永济电机厂引进的异步牵引电机介绍各电机性能参数如下:各型电机分述如下:一、YJ85A异步牵引电机YJ85A电机是引进日本东芝公司的图纸和制造技术,进行国产化的电机,该电机东芝公司原型号为Sea-107,是专为本次中国出口而设计。电机装用在大连工厂生产的“和谐3”货运电力机车上,该机车轴式为C0-C0,也即每台机车装用6台牵引电动机。本次引进合同首单60台机车,东芝公司原造电机16台车。现机车配属沪局的南京东机务段和武汉局的江岸机务段。1.电机的结构及特点1.1电机的额定参数
一种电车及其双输出异步牵引电机.pdf
本发明公开了一种双输出异步牵引电机,包括:机座,机座用以与位于机座第一侧的第一齿轮箱的箱体及位于机座第二侧的第二齿轮箱的箱体配合连接;设于机座内部、用以带动第一齿轮箱和第二齿轮箱运转的转子转轴,转子转轴用以与第一齿轮箱的联轴器和第二齿轮箱的联轴器连接。本发明还公开了一种包括上述双输出异步牵引电机的电车。上述双输出异步牵引电机结构简单、紧凑合理,可以大大降低电机的装配难度,机座的两端不设置端盖,同时电机采用无轴承支撑的双输出结构,有效缩短电机长度、减轻电机的重量、降低电机维修几率并可以节省整车的成本。
一种电动轮牵引电机对拖试验装置.pdf
本发明涉及一种电动轮牵引电机对拖试验装置,包括两台试验机座、对拖试验联轴器,每台所述实验机座的两端设有非驱动端端盖和驱动端端盖,两台所述实验机座内均分别安装有一台实验电机,所述非驱动端端盖和驱动端端盖的中心均分别设有用于支撑实验电机转轴的轴承,所述非驱动端端盖与实验电机的定子组件固定连接,所述试验机座靠近非驱动端端盖处设有轴向压紧装置,所述轴向压紧装置与实验电机机座固定连接,所述对拖试验联轴器的两端分别与两台实验电机的输出轴连接。在实验中还可添加包括通风冷却等在内的试验条件。