一种发动机悬置支架检测装置.pdf
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一种发动机悬置支架检测装置.pdf
本发明涉及机械加工技术领域,且公开了一种发动机悬置支架检测装置,包括基台,所述基台的内部固定安装有传送装置,所述传送装置的内部两端均固定安装有发动机,所述机壳的底端固定安装有配重块,所述机壳安装有压力传感器,所述感应器在机壳的表面固定安装有数据显示器,所述支撑架的中段左右两侧均固定安装有辅助臂,所述支撑架的顶端固定安装有指示灯,所述支撑架的顶端侧面固定安装有档位控制器,所述支撑架的底端两侧均固定安装有海绵体,所述基台的顶部左右两端均固定安装有后挡板。该一种发动机悬置支架检测装置,通过发动机带动传送装置从而
一种汽车发动机悬置支架检测装置.pdf
本实用新型提出了一种汽车发动机悬置支架检测装置,属于铸造行业的检具技术领域。解决了现有检具并不能进行快速精准的进行大批量的检测的问题。它包括包括基板、快卡支架、压头、定位块以及检测块,基板上对称安装有两个快卡支架,压头通过快卡安装在快卡支架上,压头底端安装有压头垫,快卡支架与定位块平行设置,定位块通过底座安装在基板的中部,定位块上安装有间隙垫,检测块设置在两个定位块的上方,检测块通过固定板安装在基板上,检测块的两个检测孔内皆依次插入通规和止规。它主要用于汽车发动机悬置支架检测。
一种发动机右悬置支架.pdf
本发明公开了一种发动机右悬置支架,包括底座,所述底座内腔的底部固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫的顶部固定连接有横板,所述横板的内部活动连接有支撑杆,所述支撑杆的底部贯穿至横板的内部,所述支撑杆的表面套设有第一弹簧,所述第一弹簧的底部与横板的顶部固定连接,所述第一弹簧的顶部固定连接有固定块,所述固定块的内部固定连接有隔板,所述隔板的数量为两个。本发明通过设置橡胶垫、横板、支撑杆和第一弹簧,能够对固定块进行减震,通过设置隔板、气孔、活塞、固定杆、活动块和第二弹簧,能够对顶板进行减震,使右悬置支架便于使用,右悬置支
发动机悬置检测装置.pdf
本发明公开了一种发动机悬置检测装置,发动机悬置包括第一安装孔和第二安装孔,发动机通过第一安装孔与第二安装孔与发动机悬置装配;发动机悬置检测装置包括固定杆组件、支撑杆组件和测杆组件,固定杆组件包括第一固定杆和第二固定杆;用于测量第一安装孔与第二安装孔之间的距离,支撑杆组件的两端分别与第一固定杆和第二固定杆连接;包括分别与支撑杆组件可拆卸连接的第一测杆和第二测杆,第一测杆用于与第一安装孔对位,第二测杆用于与第二安装孔对位。本发明通过第一测杆与第一安装孔对位和第二测杆与第二安装孔对位的方式来测量第一安装孔和第二
发动机后悬置支架.pdf
发动机后悬置支架,包括支架主板和嵌块;所述支架主板外壁上左右两端以支架主板中间位置的纵向中心位置呈对称状共开设有两处条形通孔;所述支架底板通过其外轮廓外壁上设置的嵌块嵌入支架主板底部上方外壁上所开设的开口内部进行限定并进行焊接使支架主板和支架底板固定在一起。本发明支架底板通过其外轮廓外壁上设置的嵌块嵌入支架主板底部上方外壁上所开设的开口内部进行限定并进行焊接使支架主板和支架底板固定在一起,通过支架主板上所开设的开口及支架底板上所设置的嵌块,故在发生焊接位置处断裂破损时,该嵌块与开口配合处将其相应的起到临时