一种钣金薄壁带尾座的筒形件车加工工装及使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109352361A(43)申请公布日2019.02.19(21)申请号201811381570.4(22)申请日2018.11.20(71)申请人中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司地址110043辽宁省沈阳市大东区东塔街6号(72)发明人徐强吴琼陈宇燕张大威赵英勃(74)专利代理机构沈阳东大知识产权代理有限公司21109代理人梁焱(51)Int.Cl.B23Q3/00(2006.01)B23B25/00(2006.01)B23Q11/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种钣金薄壁带尾座的筒形件车加工工装及使用方法(57)摘要一种钣金薄壁带尾座的筒形件车加工工装及使用方法，包括底座，所述底座顶部边缘设置有底盘压紧装置，所述底座顶部设置有支撑架，支撑架顶部设置有套筒，所述套筒上对称设置有长孔，套筒外壁滑动安装有导套，套筒内壁滑动安装有导柱，导柱中部设置有螺栓，所述套筒上表面设置有存屑盒，存屑盒大径处外表面与导套内表面贴合，所述存屑盒小径处设置有尾部安装座，所述导套外表面设置有筒形件，筒形件通过底盘压紧装置与底座固定安装，筒形件外表面设置有压环，压环通过拉钉与底座固定安装，本发明装置避免筒形件在车加工过程中随机床旋转而颤动，提高了筒形件的车削加工精度和加工质量，还大大减少由于内、外型面高度差异使筒形件型面形成凹坑变形。CN109352361ACN109352361A权利要求书1/1页1.一种钣金薄壁带尾座的筒形件车加工工装，其特征在于，包括底座，所述底座顶部边缘设置有底盘压紧装置，所述底座顶部设置有支撑架，支撑架顶部设置有套筒，所述套筒上对称设置有长孔，套筒外壁滑动安装有导套，套筒内壁滑动安装有导柱，导柱中部设置有螺栓，所述套筒上表面设置有存屑盒，存屑盒大径处外表面与导套内表面贴合，所述存屑盒小径处设置有尾部安装座，所述导套外表面设置有筒形件，筒形件通过底盘压紧装置与底座固定安装，筒形件外表面设置有压环，压环通过拉钉与底座固定安装。2.根据权利要求1所述的一种钣金薄壁带尾座的筒形件车加工工装，其特征在于：所述导套与导柱通过销子固定安装。3.根据权利要求1所述的一种钣金薄壁带尾座的筒形件车加工工装，其特征在于：所述套筒与支撑架通过螺钉固定安装。4.一种钣金薄壁带尾座的筒形件车加工工装的使用方法，采用权利要求1所述的一种钣金薄壁带尾座的筒形件车加工工装，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，将筒形件安装于导套上，筒形件底端至于底座的定位止口上，通过底盘压紧装置将筒形件压紧；步骤2，采用橡胶锤敲击筒形件与导套接触部分，如果敲击无空声，说明筒形件顶端与导套紧密贴合；如果敲击有空声，说明筒形件顶端与导套之间存在间隙；步骤3，松拧底盘压紧装置，卸下筒形件，通过扳手转动螺栓使导柱向上移动，导柱向上移动带动导套向上移动，调整导套的高度后，重复步骤1-步骤3，直到筒形件与导套紧密贴合为止；步骤4，松拧底盘压紧装置，卸下筒形件，首先存屑盒安装于套筒顶部，其次在存屑盒顶部安装尾部安装座，最后重复步骤1；步骤5，将压环安装于筒形件顶部，压环通过拉钉与底座固定安装，完成筒形件的固定安装。2CN109352361A说明书1/3页一种钣金薄壁带尾座的筒形件车加工工装及使用方法技术领域[0001]本发明属于机械加工及工艺装备技术领域，具体涉及一种钣金薄壁带尾座的筒形件车加工工装及使用方法。背景技术[0002]带尾座的筒形件是各类航空发动机必不可少的部件，随着发动机性能的不断提升，对该类筒形件的加工精度和表面质量也提出了更高的要求。带尾座的筒形件在车加工尾锥安装座内径时一直存在零部件颤动、加工废屑等多余物落入筒形件内部加强环内形成多余物难以清理等问题，因此提出一种钣金薄壁带尾座的筒形件车加工方法及装置。发明内容[0003]一种钣金薄壁带尾座的筒形件车加工工装，目的在于夹紧固定筒形件，防止筒形件随机床转动而震颤，保证筒形件内径加工尺寸精度；另外夹具上内置存屑盒，防止铁屑及杂物进入零部件内部，避免多余物进入筒形件内部难以清除并形成安全隐患。[0004]一种钣金薄壁带尾座的筒形件车加工工装，包括底座，所述底座顶部边缘设置有底盘压紧装置，所述底座顶部设置有支撑架，支撑架顶部设置有套筒，所述套筒上对称设置有长孔，套筒外壁滑动安装有导套，套筒内壁滑动安装有导柱，导柱中部设置有螺栓，所述套筒上表面设置有存屑盒，存屑盒大径处外表面与导套内表面贴合，所述存屑盒小径处设置有尾部安装座，所述导套外表面设置有筒形件，筒形件通过底盘压紧装置与底座固定安装，筒形件外表面设置有压环，压环通过拉钉与底座固定安装。[0005]所述导套与导柱通过销子固定安装。[0006]所述套筒与支撑架