驻车锁预选装置.pdf
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相关资料
驻车锁预选装置.pdf
本发明公开了驻车锁预选装置,其结构包括:智能配合活动控制装置、工作台、支撑架、活动垫、固定底座、控制器、出料架、装置壳体,支撑架两两相互平行同时垂直安装在固定底座下表面的四个边角,活动垫包裹着支撑架的下侧表面同时两者通过间隙配合连接成一体化结构,控制器设于固定底座的上侧端面两者垂直连接成一体化结构,工作台设于控制器的上侧端面同时与控制器焊接成一体化结构,出料架位于工作台的右侧表面并且与工作台贯通连接在一起,预选装置在进行工作的时候能够通过机械传动来高效的对于内部的零件进行外部尺寸精度的测试并且筛选出不合格
驻车锁止装置.pdf
本发明提供一种驻车锁止装置,其尽管驾驶员没有意识也能够防止驻车齿轮被锁止,同时降低为了保持驻车齿轮不被锁止的状态而消耗的消耗电力。在选择了除驻车挡以外的挡位且车速为预定速度以上的情况下,构成驻车锁止装置(1)的SBW‑CU(40)的保持控制部(42)向锁止解除状态保持螺线管(115)通电,保持驻车齿轮(114)的锁止被解除的状态,并且在选择了除驻车挡以外的挡位且车速小于预定速度的情况下,构成驻车锁止装置(1)的SBW‑CU(40)的保持控制部(42)停止向锁止解除状态保持螺线管(115)通电,从而停止驻车
用于车辆的驻车锁止装置和用于制造针对车辆的驻车锁止装置的方法.pdf
本发明涉及一种用于车辆(F)的驻车锁止装置(10),包括:叶轮(1),所述叶轮能与所述车辆(F)的驱动轴(AW)连接;壳体(G),其包括棘轮(3)和侧盖(SD)或所述棘轮(3)和保持元件(HM),其中,所述棘轮(3)包围所述壳体(G)内部中的自由空间,其中,所述棘轮(3)包括止挡部(AN),其中,所述止挡部(AN)径向向内延伸到所述自由空间中,并且其中,所述叶轮(1)相对于所述驱动轴(AW)同心地被围入到所述棘轮(3)中并且在所述自由空间中围入,使得所述叶片区域(2)在两个在方位角上彼此相邻的止挡部(AN
用于操纵驻车锁的调整装置.pdf
一种用于操纵驻车锁、尤其用于机动车中的自动变速器的调整装置,具有在缸体中导引的活塞,它通过调整杆操纵变速器中用于驻车锁定轮的锁定爪,其中所述活塞可液压加载地克服内置的预紧弹簧的作用力地退出驻车锁并且在无压力状态预紧弹簧加入驻车锁,并且还设有可电磁操纵的、使活塞在退出的位置形锁合地固定的闭锁装置,它通过径向移出的闭锁元件使活塞相对于固定在缸上的导向套固定。为了实现更好的系统安全性建议,通过闭锁装置(20)所述活塞(16)也在相应于驻车锁接合状态的位置(P-ein)形锁合地固定。
驻车锁机构.pdf
一种驻车锁机构,具有用于选择性地使凸轮移动抵靠凸轮从动件以使棘爪与接合齿圈接合的第一致动器组件和第二致动器组件。所述第一致动器组件可被选择性地操作以协调所述凸轮在第一凸轮位置和第二凸轮位置之间的移动。所述第二致动器组件可被选择性地操作以将所述凸轮从所述第一凸轮位置驱动到所述第二凸轮位置。