一种电动搬运车用新型货叉.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109721008A(43)申请公布日2019.05.07(21)申请号201910140264.X(22)申请日2019.02.26(71)申请人安徽安鑫货叉有限公司地址230000安徽省合肥市经济技术开发区卧云路3195号(72)发明人汪文娟高锡麟时志平何玉柱(74)专利代理机构合肥律众知识产权代理有限公司34147代理人黄景燕(51)Int.Cl.B66F9/12(2006.01)B66F9/19(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种电动搬运车用新型货叉(57)摘要本发明公开了一种电动搬运车用新型货叉，包括固定支撑架，固定支撑架的外壁上开有插接孔，且插接孔内放置有安装杆，安装杆的两端分别旋转安装有紧固螺栓，且安装杆的外表面套装有货叉本体，货叉本体的外表面留有防滑孔，固定支撑架的外表面焊接安装有稳固封圈，且靠近固定支撑架的外表面稳固封圈的一侧下方位置处焊接有电动驱动套装杆，电动驱动套装杆的外壁上开有套装孔，固定支撑架的前端外表面留有活动口，且活动口上留有凹槽，凹槽内活动安装有旋转轴，旋转轴的外表面活动安装有承载辊。本发明所述的一种电动搬运车用新型货叉，方便对货叉本体进行更换，以满足不同的使用需求，并且具有推物卸货的功能，带来更好的使用前景。CN109721008ACN109721008A权利要求书1/1页1.一种电动搬运车用新型货叉，其特征在于：包括固定支撑架（1），所述固定支撑架（1）的外壁上开有插接孔，且插接孔内放置有安装杆（2），所述安装杆（2）的两端分别旋转安装有紧固螺栓（3），且所述安装杆（2）的外表面套装有货叉本体（4），所述货叉本体（4）的外表面留有防滑孔（5），所述固定支撑架（1）的外表面焊接安装有稳固封圈（6），且靠近所述固定支撑架（1）的外表面稳固封圈（6）的一侧下方位置处焊接有电动驱动套装杆（7），所述电动驱动套装杆（7）的外壁上开有套装孔（8），所述固定支撑架（1）的前端外表面留有活动口（9），且所述活动口（9）上留有凹槽，凹槽内活动安装有旋转轴（15），所述旋转轴（15）的外表面活动安装有承载辊（14），且所述承载辊（14）的上端外表面放置有卸物推杆（10），所述卸物推杆（10）的外表面焊接有T型封装条（11），且所述T型封装条（11）的外表面套装有橡胶板（12），所述固定支撑架（1）的前端外表面焊接安装有分重货叉（13）。2.根据权利要求1所述的一种电动搬运车用新型货叉，其特征在于：所述橡胶板（12）的外壁上开有T型凹槽，且橡胶板（12）通过T型凹槽与卸物推杆（10）的T型封装条（11）对接安装。3.根据权利要求1所述的一种电动搬运车用新型货叉，其特征在于：所述分重货叉（13）的数量为两组，且分重货叉（13）分别平行放置，所述分重货叉（13）的外表面涂有抗氧化防腐蚀层。4.根据权利要求1所述的一种电动搬运车用新型货叉，其特征在于：所述安装杆（2）同时安装于固定支撑架（1）的插接孔与稳固封圈（6）内，且稳固封圈（6）的数量为两组。5.根据权利要求1所述的一种电动搬运车用新型货叉，其特征在于：所述橡胶板（12）为一种橡胶材质的构件，且橡胶板（12）的外表面涂有疏水疏油层。6.根据权利要求1所述的一种电动搬运车用新型货叉，其特征在于：所述货叉本体（4）呈一种L型结构的部件，且货叉本体（4）的外表面分布了三组防滑孔（5）。2CN109721008A说明书1/3页一种电动搬运车用新型货叉技术领域[0001]本发明涉及货叉领域，特别涉及一种电动搬运车用新型货叉。背景技术[0002]货叉是叉车最常用的取物装置、叉车也由此得名，叉车装有两个如字母L的货叉，货叉的水平段是叉放货物的工作部分，垂直段是支撑部分，根据货叉与叉架的联结方式可分为铰接与刚接两种货叉；现有的货叉在使用时存在一定的弊端，不方便对货叉本体进行更换以满足不同的使用需求，并且不具有推物卸货的功能，需要进一步的完善，在实际使用时带来了一定的影响，为此，我们提出一种电动搬运车用新型货叉。发明内容[0003]本发明的主要目的在于提供一种电动搬运车用新型货叉，可以有效解决背景技术中的问题。[0004]为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种电动搬运车用新型货叉，包括固定支撑架，所述固定支撑架的外壁上开有插接孔，且插接孔内放置有安装杆，所述安装杆的两端分别旋转安装有紧固螺栓，且所述安装杆的外表面套装有货叉本体，所述货叉本体的外表面留有防滑孔，所述固定支撑架的外表面焊接安装有稳固封圈，且靠近所述固定支撑架的外表面稳固封圈的一侧下方位置处焊接有电动驱动套装杆，所述电动驱动套装杆的外壁上开有套装孔，所述固定支撑架的前端外表面留有活动口，且所述活动口上留