一种用于铝板上的铝钢复合系固件.pdf
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一种用于铝板上的铝钢复合系固件.pdf
本发明公开了一种用于铝板上的铝钢复合系固件,涉及交通运输领域铝钢复合系固件技术领域,具体制备过程如下:选取钢部和铝部,经预处理后,与支撑架、纤维板、炸药包套在一起,使用爆炸复合方法,将钢棒与铝板焊接在一起,形成铝钢包套式复合结构,再加工成可在铝板上进行焊接的系固件结构。由本发明所制得的铝钢复合系固件,实现了铝与钢的冶金结合,螺纹强度高,抗腐蚀能力强,系固稳定性和安全性好,可应用于建筑、造船、轨道交通、输配电、车辆制造等领域。
一种5083铝板+铝铝钢复合材料焊接方法.pdf
本发明提供一种5083铝板+铝铝钢复合材料焊接方法,采用适合铝铝钢复合材料焊接的焊丝ER5183、焊接设备,按照相应的焊接参数,进行5083铝板+铝铝钢复合材料的半自动MIG焊接,焊接设备选用熔化极脉冲氩弧焊机,焊接材料选用焊丝ER5183,将5083板与铝钛钢采用T型接头形式安装,留1‑2mm间隙安装,定位、加强固定;所使用的材料均采用机械加工,焊接前将待焊接部位打磨露出金属光泽;并清除焊缝两侧30mm范围的水、氧化膜及污物,抛光后再施焊;焊接时采用单面焊接。本发明解决5083铝板+铝铝钢复合材料焊接时
一种用于商用车的轻量化钢铝复合材料轮毂.pdf
本发明涉及一种用于商用车的轻量化钢铝复合材料轮毂,其包括铝合金本体2,外侧轴承孔钢套4、外侧轴承外圈5、内侧轴承孔钢套6、内侧轴承外圈7、制动盘螺栓孔钢制镶件8和带有钢制挡肩的车轮螺栓孔镶件10;所述外侧轴承外圈5、内侧轴承外圈7分别过盈配合压入外侧轴承钢套4及内侧轴承钢套6,与所述钢铝复合材料轮毂1连接固定;所述车轮螺栓9穿过所述带有钢制挡肩的螺栓孔镶件10,用车轮螺母15将轮辋13和制动鼓17紧固在所述轻量化钢铝复合材料轮毂1上。或者,所述制动盘螺栓14穿过制动盘螺栓孔钢制镶件8,将制动盘12紧固在所
一种新型铝钢复合车轮辋.pdf
本发明公开了一种新型铝钢复合车轮辋,包括有轮辋体、外轮缘、锁圈,所述外轮缘设置在轮辋体的一端,锁圈设置在轮辋体和外轮缘之间,所述轮辋体包括有一体成型的轮辋底、内轮缘、轮辐,所述轮辋体由铝锻造后车加工形成,所述外轮缘和锁圈分别由钢锻造而成。本发明的铝钢复合车轮辋,兼具铝合金轮辋美观、散热好、精度高、质量轻等优点,以及钢轮辋结构强度高、成本低、使用寿命长等优点。
一种铝钢复合板材及其复合工艺.pdf
本发明公开了一种铝钢复合板材,其中一层所述铝合金板材复合在钢板基层的上表面,另一层所述铝合金板材复合在钢板基层的下表面。本发明还公开了一种铝钢复合板材的复合工艺,包括如下步骤:将低碳钢板与铝合金板材置于300‑450摄氏度的环境中进行加热处理3‑6min,将加热后的低碳钢板与铝合金板材按照其实际要求状叠放在一起,并置于水平的工作台面上,在其上表面放置压制滚轮,再次将铝钢复合板材毛坯置于200‑300摄氏度的环境中进行热处理,然后对其进行切边整形以及表面处理。本发明能够将各板层进行软化,并使其融为一复合整体