一种汽车后桥壳校正模具.pdf
夏萍****文章
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一种汽车后桥壳校正模具.pdf
本发明公开了一种汽车后桥壳校正模具,包括底座、支撑架、固定板、挡圈、校正柱和托盘,所述底座的下端设置有支腿,底座上端面的左右两方均设置有滑槽,所述支撑架的下端设置有卡板,支撑架的下端安装在滑槽中,底座上的两个滑槽中均安装有一个支撑架,所述支撑架的上端设置有托架,所述底座的前后两端对称设置有两个固定板,固定板的下端与底座连接,底座前端的两个固定板的上端分别安装有两个第一液压缸,两个第一液压缸相对设置。通过设置第一液压缸和挡圈,能够对一些发生弯曲变形的后桥壳进行拉伸校直,通过设置校正柱和在校正柱上设置伸缩柱,
一种新型汽车后桥壳.pdf
本发明公开了一种新型汽车后桥壳,包括板簧座、后桥壳壳体、通气塞和方槽锥形磁性螺塞,轮毂轴管一侧设置有板簧座,后桥壳壳体上对称设置有凸轮轴支架座,后桥壳壳体上端设置有通气塞,后桥外壳盖中间设置有螺塞,螺塞下端设置有方槽锥形磁性螺塞,后桥外壳盖一侧设置有加强圈,有益效果在于:具有足够的强度、刚度和良好的动态特性,提高汽车行驶稳定性,广泛应用于各种车辆当中,提高了生产效率和生产质量。
一种汽车后桥壳结构.pdf
本发明公开了一种汽车后桥壳结构,包括后桥壳体,所述后桥壳体上设有上推力杆支座、三通接头、加强圈和三角板,所述后桥壳体的中间处固定连接后盖,所述后盖上设有加油螺塞、加油孔、放油螺塞和螺塞座,所述三角板的左右两侧分别固定连接左下推力杆支座和右下推力杆支座,所述左下推力杆支座和右下推力杆支座对称的位置分别设有托架,所述托架上连接导向座、侧板和滑板,所述滑板上设有螺栓、弹簧垫圈和六角螺母,所述后桥壳体的左右两端固定连接轮毂轴管。通过加油孔和螺塞座的设计,能有效的对后桥内部机油的更换,防止后桥内机油使用时间过长,导
一种汽车后桥壳总成机加工工艺.pdf
本发明涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种汽车后桥壳总成机加工工艺,具体加工工艺步骤为:下料、装夹、铣镗钻铰、铣钻、钳,采用以上机械加工工艺加工后桥壳总成,后桥壳两端法兰盘轴承孔、油封孔同轴度好,位置度尺寸一致性较好,后桥壳中段大平面位置精度高,后桥壳总成组装后,内部齿轮及半轴转动阻力减小,后桥可总成在桥壳内的齿轮、半轴的传动效率高,生产成本低,使用寿命长,且防止出现后桥壳油封漏油的现象,避免在焊接过程中出现碰伤加工件和飞溅物附着在加工表面的现象,为同类产品的生产提供了科学方法,在车桥行业内具有广泛的推
汽车后桥半壳热压成型方法.pdf
本发明涉及一种汽车后桥半壳热压成型方法,其特征在于具体的步骤如下:首先由通过式电加热炉加热板料,加热温度为750-850℃,后桥半壳的热压成型模具凸、凹模型腔尺寸的热收缩比值为1.0-1.2%;其次后桥半壳热压成型模具凹模口的琵琶圆处造出球面,其它部分做出15°坡角后再接R30的凹模圆角;再次凸、凹模材料采用耐热合金钢5GrNiMo,在模具中采用组合安装镶块式结构,即将凸模镶块、凹模镶块、顶出器镶块分别安装在各自的安装板上,并在镶块之间留有1.5mm-2mm的间隙,作为镶块在高温下的伸缩量,保压时间为5秒