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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112141007A(43)申请公布日2020.12.29(21)申请号201910559528.5(22)申请日2019.06.26(71)申请人比亚迪股份有限公司地址518118广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号(72)发明人罗红兵(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人黄德海(51)Int.Cl.B60R11/02(2006.01)G02B27/01(2006.01)G02B7/182(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图4页(54)发明名称用于车辆的车载抬头显示系统及具有其的车辆(57)摘要本发明公开了一种用于车辆的车载抬头显示系统及具有其的车辆,车载抬头显示系统包括PCB板、图像生产光机、反射镜、支撑架和显示件及驱动机构。PCB板与显示控制系统电连接以处理显示控制系统的显示数据,图像生产光机与PCB板电连接以生成与显示控制系统对应的显示图像,反射镜与图像生产光机的图像发射端正对设置,显示图像投射至反射镜,显示件通过枢转轴与支撑架转动相连且显示件位于反射镜的光线反射路径内以在显示件的背向反射镜的一侧呈现显示图像,驱动机构与显示件配合以驱动显示件相对支撑架转动。根据本发明的车载抬头显示系统,驱动机构可以驱动显示件相对支撑架转动以调整显示件的角度,操作更加方便,大大提升了车辆的行车安全性。CN112141007ACN112141007A权利要求书1/2页1.一种用于车辆的车载抬头显示系统,其特征在于,所述车辆具有显示控制系统,所述车载抬头显示系统包括:PCB板,所述PCB板与所述显示控制系统电连接以处理所述显示控制系统的显示数据;图像生产光机,所述图像生产光机与所述PCB板电连接以生成与所述显示控制系统对应的显示图像;反射镜,所述反射镜与所述图像生产光机的图像发射端正对设置,所述显示图像投射至所述反射镜;支撑架和显示件,所述显示件通过枢转轴与所述支撑架转动相连且所述显示件位于所述反射镜的光线反射路径内以在所述显示件的背向所述反射镜的一侧呈现所述显示图像;驱动机构,所述驱动机构与所述显示件配合以驱动所述显示件相对所述支撑架转动。2.根据权利要求1所述的用于车辆的车载抬头显示系统,其特征在于,所述枢转轴可转动地设在支撑架上,所述驱动机构与所述枢转轴相连以驱动所述枢转轴带动所述显示件转动。3.根据权利要求2所述的用于车辆的车载抬头显示系统,其特征在于,所述驱动机构包括:驱动件;蜗杆,所述蜗杆与所述驱动件相连以由所述驱动件驱动转动;驱动齿轮,所述驱动齿轮与所述枢转轴相连并与所述枢转轴同步转动,所述驱动齿轮与所述蜗杆啮合配合以通过所述枢转轴带动所述显示件转动。4.根据权利要求3所述的用于车辆的车载抬头显示系统,其特征在于,所述支撑架上设有收纳槽,所述驱动件的至少一部分收纳在所述收纳槽内。5.根据权利要求1所述的用于车辆的车载抬头显示系统,其特征在于,所述显示件靠近所述支撑架的一端设有装配板,所述车载抬头显示系统还包括枢转连接架,所述枢转连接架外套在所述枢转轴上并跟随所述枢转轴同步转动,所述装配板与所述枢转连接架相连。6.根据权利要求1所述的用于车辆的车载抬头显示系统,其特征在于,所述显示件为光学反射镜片。7.根据权利要求1-6中任一项所述的用于车辆的车载抬头显示系统,其特征在于,还包括箱体,所述图像生产光机、所述PCB板、所述反射镜和所述支撑架分别安装在所述箱体上。8.根据权利要求7所述的用于车辆的车载抬头显示系统,其特征在于,所述反射镜设在所述箱体的与所述图像生产光机的图像发射端正对的一侧侧壁上。9.根据权利要求7所述的用于车辆的车载抬头显示系统,其特征在于,所述反射镜与所述箱体插接配合。10.根据权利要求7所述的用于车辆的车载抬头显示系统,其特征在于,所述箱体包括:本体、上盖和下盖,所述本体内设有顶部敞开的安装空间,所述图像生产光机设在所述安装空间内,所述上盖盖设在所述安装空间的上方,所述下盖与所述本体的底部配合以限定出所述PCB板的装配空间。11.根据权利要求10所述的用于车辆的车载抬头显示系统,其特征在于,所述支撑架和所述反射镜分别设在所述本体的相对侧壁上。12.根据权利要求10所述的用于车辆的车载抬头显示系统,其特征在于,所述下盖的侧2CN112141007A权利要求书2/2页壁设有电连接口,所述PCB板设在所述下盖内且与所述电连接口正对设置。13.根据权利要求10所述的用于车辆的车载抬头显示系统,其特征在于,所述PCB板上设有定位孔,所述本体的底部设有伸入到所述定位孔内的定位柱。14.根据权利要求10所述的用于车辆的车载抬头显示系统,其特征在于,所述本体与所述支撑架形成为一体件。15.一种车辆,其