用于车辆的车载抬头显示系统及具有其的车辆.pdf
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用于车辆的车载抬头显示系统及具有其的车辆.pdf
本发明公开了一种用于车辆的车载抬头显示系统及具有其的车辆,车载抬头显示系统包括PCB板、图像生产光机、反射镜、支撑架和显示件。PCB板与显示控制系统电连接,图像生产光机与PCB板电连接以生成与显示控制系统对应的显示图像,反射镜与图像生产光机的图像发射端正对设置,显示图像投射至反射镜,显示件可转动地设在支撑架上,显示件位于反射镜的光线反射路径内以在显示件的背向反射镜的一侧呈现显示图像。根据本发明的车载抬头显示系统,可以根据实际的使用需求调节显示件与支撑架之间的转动角度,可以为驾驶员的实际操作带来很大的方便。
用于车辆的车载抬头显示系统及具有其的车辆.pdf
本发明公开了一种用于车辆的车载抬头显示系统及具有其的车辆,车载抬头显示系统包括PCB板、图像生产光机、反射镜、支撑架和显示件及驱动机构。PCB板与显示控制系统电连接以处理显示控制系统的显示数据,图像生产光机与PCB板电连接以生成与显示控制系统对应的显示图像,反射镜与图像生产光机的图像发射端正对设置,显示图像投射至反射镜,显示件通过枢转轴与支撑架转动相连且显示件位于反射镜的光线反射路径内以在显示件的背向反射镜的一侧呈现显示图像,驱动机构与显示件配合以驱动显示件相对支撑架转动。根据本发明的车载抬头显示系统,驱
用于车辆的转向系统及具有其的车辆.pdf
本发明公开了一种转向系统和车辆。转向系统包括:具有第一左轮和第一右轮的第一对车轮,具有第二左轮和第二右轮的第二对车轮,转向机构可驱动第一左轮和第一右轮偏转,使第一左轮距离第二左轮较近的一侧位于第一左轮的初始中位的外侧且较远的一侧位于第一左轮的初始中位的内侧;第一右轮距离第二右轮较近的一侧位于第一右轮的初始中位的外侧且较远一的侧位于第一右轮的初始中位的内侧,在第一左轮和第一右轮按上述方式偏转且第二左轮和第二右轮的偏转角度为零时,车辆可绕位于第二左轮和第二右轮的中心连线上的转向圆心转动。该转向系统能够在相对较
车辆全景透视显示方法、系统及具有其的车辆.pdf
本发明公开了一种车辆全景透视显示方法、系统及具有其的车辆,其中,系统包括:多个图像采集系统,用于采集车辆的多个车周环境影像;检测系统,用于检测用户的当前视角;显示系统,用于在当前视角处于视觉盲区时,根据多个车周环境影像得到盲区环境影像,并将盲区环境影像投影至用户的当前视角。该系统根据用户的当前视角投影相应的盲区环境影像,让用户可以看到车辆四周的实时环境影像,从而大大提升了行车的安全性,有效提升驾驶体验,更加安全可靠。
用于车辆的ABS制动系统和具有其的车辆.pdf
本发明公开了一种用于车辆的ABS制动系统和具有其的车辆。用于车辆的ABS制动系统包括第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀、制动阀、储气筒、第一前制动气室、第二前制动气室、第一后制动气室和第二后制动气室。制动阀与车辆的制动操纵机构相连,所述储气筒与所述制动阀相连,第一前制动气室和第二前制动气室均通过第一控制阀可选择性地连通制动阀或储气筒,第一后制动气室通过第二控制阀可选择性地连通制动阀或储气筒,第二后制动气室通过第三控制阀可选择性地连通制动阀或储气筒,四个制动气室分别用于制动车辆的四个车轮。根据本发明实施例的