一种便于移动式路面摩擦系数测试仪.pdf
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一种便于移动式路面摩擦系数测试仪.pdf
一种便于移动式路面摩擦系数测试仪,包括在支撑架和圆盘,圆盘上固定有连接板,多个连接板远离圆盘的一端上均转动安装有万向轮,多个连接板上均固定有支杆,圆盘上有空心杆,空心杆上设有螺纹,支撑架上固定连接有壳体,壳体包括与分别包覆多个连接板的罩体,多个罩体远离壳体的一端上均设有支撑组件,支撑组件包括固定在罩体上的第一螺母,多个第一螺母上均配合有螺杆,多个螺杆的两端分别安装有把手和支撑座,空心杆上转动安装有圆环,壳体上固定有第二螺母,且螺纹与第二螺母之间相配合。提高对路面检测的效率,减少操作人员的劳动强度,同时对部
一种路面摩擦系数测试仪.pdf
一种路面摩擦系数测试仪是涉及摩擦系数测试仪结构的改进。本发明提供了一种体积小、操作简单、测试精确、性能稳定的一种路面摩擦系数测试仪。本发明包括底板,其结构要点底板上设置有主动轴,具有速度传感器和主动齿轮组的主动轴的两端设置有主动轮;支架的一端设置于底板上,支架的另一端设置具有从动齿轮和弯矩传感器的从动轴;从动轮通过固定连接设置在从动轴的两端;从动齿轮通过链条连接于主动齿轮组上;支架上通过活动套设置有活动连杆,支架上设置具有显示器的处理器;处理器与速度传感器和弯矩传感器电连接。
一种用于路面纵向摩擦系数测试仪的滑移率调节装置.pdf
本发明公开了一种用于路面纵向摩擦系数测试仪的滑移率调节装置,该调节装置安装在一个测试车上,测试车上设置有两个轮胎,测试轮安装在车架底部,在车架上安装有配重装置,配重装置与测试轮相连,测试轮上安装有测力传感器,测试轮的轮胎内部呈放射状均匀分布有多个互不相通的独立气室,相邻的气室外壁通过粘接的方式相互连接。本发明的有益技术效果是:实现测试轮的滑移率可调及滑移的实现,而且安全性能好,轮胎内部沿圆周方向具有多个互不相通的独立气室,当一个气室破裂后,不影响其他气室,确保了路面纵向摩擦系统测试实验进行过程的完整性。
便携式路面摩擦系数测试仪研究与开发.docx
便携式路面摩擦系数测试仪研究与开发摘要本文介绍了便携式路面摩擦系数测试仪的研究与开发。该测试仪可广泛应用于道路、机场、码头等各种路面的检测。本文详细介绍了该测试仪的设计原理、功能特点、性能指标及其实现方法,并对其进行了实验验证。实验结果表明,该测试仪具有高精度、高灵敏度、高稳定性等优点,可满足各种路面检测的需求。关键词:便携式,路面摩擦系数测试仪,设计原理,功能特点,性能指标,实验验证前言道路摩擦系数是指车轮与路面之间的摩擦力大小,它是保证车辆行驶安全的重要因素之一。随着社会经济的不断发展,车辆交通量的不
便携式路面摩擦系数测试仪研究与开发的任务书.docx
便携式路面摩擦系数测试仪研究与开发的任务书一、任务背景和意义路面摩擦系数是指轮胎与路面间的相对滑移所产生的摩擦力与两者间垂直压力的比值。它是衡量路面防滑性能的重要指标之一,也是保障交通安全的重要因素之一。目前,许多国家和地区都已制定了对路面摩擦系数的要求,并且在交通事故调查中路面摩擦系数也是一个重要的检测指标。因此,对路面摩擦系数的测定具有非常重要的实际意义。便携式路面摩擦系数测试仪是一种能够对各种路面进行便携式测试的设备。它的研制和开发具有以下意义:1.提高道路交通安全。随着汽车数量的不断增加,车流量的