一种汽车座椅及带有该汽车座椅的保护结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112406639A(43)申请公布日2021.02.26(21)申请号202011516573.1(22)申请日2020.12.21(71)申请人郭连坤地址325000浙江省温州市鹿城区前网新村6幢606室(72)发明人郭连坤(51)Int.Cl.B60N2/02(2006.01)B60N2/427(2006.01)B60N2/888(2018.01)B60N2/75(2018.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种汽车座椅及带有该汽车座椅的保护结构(57)摘要本发明公开了汽车座椅领域的一种汽车座椅及带有该汽车座椅的保护结构，包括坐垫，坐垫的底部设置有第一安装箱，坐垫下表面的中部固定安装有第一支撑架，第一支撑架的底部活动连接有滑杆，滑杆的一端固定连接有第一挡板，第一挡板靠近第一支撑架的一侧固定连接有第一弹簧；本发明中，在乘坐时，人员坐在坐垫上，通过第一电机带动丝杆滑台移动，丝杆滑台通过连接板和第一支撑架带动坐垫移动，调整坐垫的位置，方便调整坐下的位置，在座椅受到撞击时，第一弹簧可以吸收座椅正面的冲击力，第二弹簧吸收座椅背面的冲击力，第一弹簧和第二弹簧将第一支撑架夹在滑杆中部，汽车正常行驶时防止坐垫过度晃动，受到冲击时吸收冲击力，提高安全性。CN112406639ACN112406639A权利要求书1/1页1.一种汽车座椅及带有该汽车座椅的保护结构，包括坐垫（1），其特征在于：所述坐垫（1）的底部设置有第一安装箱（2），所述坐垫（1）下表面的中部固定安装有第一支撑架（3），所述第一支撑架（3）的底部活动连接有滑杆（4），所述滑杆（4）的一端固定连接有第一挡板（5），所述第一挡板（5）靠近第一支撑架（3）的一侧固定连接有第一弹簧（6），所述滑杆（4）的另一端固定连接有第二挡板（7），所述第二挡板（7）靠近第一支撑架（3）的一侧固定连接有第二弹簧（8），所述第二挡板（7）的底部固定安装有连接板（9），所述连接板（9）的底部固定安装有丝杆滑台（10），所述丝杆滑台（10）的一侧固定连接有第一电机（11）。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅及带有该汽车座椅的保护结构，其特征在于：所述第一安装箱（2）的背面固定安装有第二安装箱（12），所述第二安装箱（12）顶部的一侧固定安装有第二支撑架（13）。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅及带有该汽车座椅的保护结构，其特征在于：所述第二支撑架（13）的中部插接有第一转轴（14），所述第一转轴（14）的外表面固定连接有靠背（15）。4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅及带有该汽车座椅的保护结构，其特征在于：所述靠背（15）的正面开设有滑槽（16），所述滑槽（16）的内壁活动连接有滑块（17），所述滑块（17）的正面固定连接有护颈枕（18）。5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅及带有该汽车座椅的保护结构，其特征在于：所述滑块（17）远离护颈枕（18）的一侧固定连接有传送带（19），所述传送带（19）内壁的顶部活动连接有第一滚轴（20），所述传送带（19）内壁的底部活动连接有第二滚轴（21），所述第二滚轴（21）的一侧固定连接有第二电机（22）。6.根据权利要求2所述的一种汽车座椅及带有该汽车座椅的保护结构，其特征在于：所述第二安装箱（12）的底部固定安装有第三电机（23），所述第三电机（23）的输出端固定连接有第二转轴（24），所述第二转轴（24）的外表面固定连接有拉力带（25），所述拉力带（25）的一端固定连接有第三转轴（26）。7.根据权利要求2所述的一种汽车座椅及带有该汽车座椅的保护结构，其特征在于：所述第二安装箱（12）的内壁从上到下依次固定安装有第三滚轴（27）、第四滚轴（28）和第五滚轴（29）。8.根据权利要求2所述的一种汽车座椅及带有该汽车座椅的保护结构，其特征在于：所述第二安装箱（12）顶部的另一侧固定安装有第三支撑架（30），所述第三支撑架（30）的内部固定安装有第四转轴（31）。9.根据权利要求1所述的一种汽车座椅及带有该汽车座椅的保护结构，其特征在于：所述第一安装箱（2）的一侧固定安装有第三安装箱（32），所述第三安装箱（32）的顶部固定安装有防护罩（33），所述防护罩（33）的顶部固定连接有扶手（34）。10.根据权利要求9所述的一种汽车座椅及带有该汽车座椅的保护结构，其特征在于：所述扶手（34）的底部固定安装有支撑板（35），所述支撑板（35）的底部固定连接有齿条（36），所述齿条（36）的底部设置有限位块（37），所述齿条（36）啮合有齿轮（38），所述齿轮（38）的一侧固定连接有第四电机（39）。2CN112406639A说明书1/4页一种汽车座椅及带有该汽车座椅的保