一种新能源汽车电源续航检测对比装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112485703A(43)申请公布日2021.03.12(21)申请号202011561257.6(22)申请日2020.12.25(71)申请人南京伟都杰商贸有限公司地址211100江苏省南京市江宁区湖熟街道河南东街104-1号(72)发明人黄伟杰(51)Int.Cl.G01R31/40(2014.01)G01R31/385(2019.01)G01R1/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种新能源汽车电源续航检测对比装置(57)摘要本发明涉及一种检测对比装置，尤其涉及一种新能源汽车电源续航检测对比装置。本发明的目的是提供一种能够准确进行检测对比，不需要耗费人力的新能源汽车电源续航检测对比装置。一种新能源汽车电源续航检测对比装置，包括有：支撑架；导向架，安装在支撑架上；支板，安装在支撑架两侧；吸附组件，安装在支板上；按动组件，安装在支板上；固定组件，安装在支撑架的两侧。本发明带有按动组件，可通过电磁铁与铁块的作用使得按压杆对计时器进行按压，从而无需人工操作计时器进行定时，从而使得测试更加准确；本发明带有固定组件，从而可以固定住计时器，进而使得按压杆能够准确按住计时器。CN112485703ACN112485703A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车电源续航检测对比装置，其特征是，包括有：支撑架（1）；导向架（2），安装在支撑架（1）上；支板（3），安装在支撑架（1）两侧；吸附组件（4），安装在支板（3）上；按动组件（5），安装在支板（3）上；固定组件（6），安装在支撑架（1）的两侧。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电源续航检测对比装置，其特征是，吸附组件（4）包括有：电磁铁（41），安装在支板（3）上；通电线（42），安装在电磁铁（41）的两侧。3.如权利要求2所述的一种新能源汽车电源续航检测对比装置，其特征是，按动组件（5）包括有：滑动板（52），支板（3）上均开有第一滑槽（51），滑动板（52）滑动式安装在第一滑槽（51）上；第一弹簧（53），安装在第一滑槽（51）与滑动板（52）之间；按压杆（54），安装在滑动板（52）上；铁块（55），安装在滑动板（52）上，铁块（55）与电磁铁（41）配合。4.如权利要求3所述的一种新能源汽车电源续航检测对比装置，其特征是，固定组件（6）包括有：固定板（61），至少两个固定板（61）安装在支撑架（1）上；横杆（62），滑动式安装在固定板（61）上；第二弹簧（63），安装在横杆（62）与固定板（61）之间；弧形框（64），安装在横杆（62）上，相近的两个弧形框（64）相互配合。5.如权利要求4所述的一种新能源汽车电源续航检测对比装置，其特征是，还包括有拉动组件（7），拉动组件（7）包括有：导轨（71），安装在支撑架（1）两侧；竖杆（72），滑动式安装在导轨（71）上；拉杆（73），转动式安装在竖杆（72）与相近的两个横杆（62）之间；推动杆（74），安装在竖杆（72）之间，推动杆（74）与导向架（2）滑动式配合。6.如权利要求5所述的一种新能源汽车电源续航检测对比装置，其特征是，还包括有夹紧组件（8），夹紧组件（8）包括有：垫板（82），支板（3）上均开有第二滑槽（81），垫板（82）安装在支板（3）上；接触板（83），滑动式安装在第二滑槽（81）上，接触板（83）与垫板（82）配合，接触板（83）与通电线（42）相连接；第三弹簧（84），安装在第二滑槽（81）与接触板（83）之间。2CN112485703A说明书1/3页一种新能源汽车电源续航检测对比装置技术领域[0001]本发明涉及一种检测对比装置，尤其涉及一种新能源汽车电源续航检测对比装置。背景技术[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。[0003]在挑选新能源汽车时，会对电源续航检测对比，一般对电源续航检测对比时，需要先将电源充满，然后安装在新能源汽车上，随后开动新能源汽车，看行驶的路程和时间进行检测对比，这种方法不仅容易检测的不准确，而且需要耗费较多人力和时间。[0004]因此需要设计一种能够准确进行检测对比，不需要耗费人力的新能源汽车电源续航检测对比装置。发明内容[0005]为了克服一般对电源续航检测对比方式检测的不准确，而且需要耗费较多人力和时间的缺点，本发明的目的是提供一种能够准确进行检测对比，不需要耗费人力的新能源汽车电源续航检测对比装置。[0006]技术方案为：一种新能源汽车电源续航检测对比装置，包括有：支撑架；导向架，安装在支撑架上；支板，安装在支撑架两侧；吸附组件，安装在支板上；按动组件，