一种便携移车器.pdf
一条****彩妍
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一种便携移车器.pdf
本发明涉及车辆领域,公开了一种便携移车器,包括下架轴,下架套筒,支撑架,所述下架轴装于所述下架套筒内,所述下架轴上侧设有调节齿,所述调节齿与所述下架套筒内部活动件配合,所述下架轴与所述下架套筒的齿轮配合可调节,可准确适应各种型号的车型,所述下架套筒与所述下架轴的各一端装有万向轮;本发明的一种便携移车器,通过丝杠顶的举升可将普通的家用乘用车举起,相对于传统的千斤顶其操作简单,结构可靠其便于携带,其上盘与下盘的套装配合,及上盘上装有的推力球轴承可实现车辆的升起,且能三百六十度转动。
便携式移车器.pdf
本发明公开了一种便携式移车器,包括千斤顶,千斤顶的活塞固定连接横板,横板的顶部连接顶架支撑上轴;横板的两端分别活动铆接齿条;千斤顶的固定座设置于底板上;底板上还固定设置有两组定位板,一横移销横向穿过所述两组定位板;横移销位于两个齿条的后侧,横移销的后侧设置有斜契;斜契通过其斜面控制横移销,将横移销向前推动,并使齿条摆动前移至与齿轮相啮合;两个斜契固定连接顶架支撑下轴;两个齿轮设置于同一齿轮轴上,两个齿轮分别固定连接棘轮;棘轮连接履带;齿轮轴的两端分别通过连杆固定环连接半棘轮连杆;半棘轮连杆连接半棘轮连杆轴
一种移车器.pdf
本发明公开一种移车器,由3个或2n个相互独立的移车组件构成,其中n为≥2的整数,这些移车组件的结构完全相同;每个移车组件中垫板的上板面为车辆轮胎的接触面,垫板下板面并排固定有至少3个限位壳,限位壳由一根管件的下部沿轴向水平切口后形成;每根限位壳内同轴设置有一根支撑管或支撑轴,支撑管或支撑轴外圆面的上部与限位壳的内壁接触,支撑管或支撑轴外圆面的下部穿过开口后支撑在地面上。本发明采用限位壳与支撑管或支撑轴转动配合,这样不仅能提高安全性和可靠性,而且可以降低垫板的离地高度,这样只需将车辆升得比较低就可以将本发明
一种移车器和移车器的工作方法.pdf
本发明公开了一种移车器和移车器的工作方法,其中一种移车器,包括两个支撑结构,棘轮机构,联动结构。本发明的移车器操作过程中,通过棘轮机构的单向步进特性,实现带动两个支撑结构克服车轮压力相互靠近,从而顶起车轮,操作方便快速;主动摆杆往复摆动过程中,利用棘轮机构的自锁特性,不会出现因为主动摆杆和手部滑脱而导致主动摆杆迅速摆动打伤操作者的现象,操作安全;驱动结构结构简单,不会出现液压结构常出现液压油的漏油渗油现象,稳定性好。
一种电动车移车器.pdf
本发明公开了一种电动车移车器,包括底板,底板的底面前端焊接有两根第一调节螺管,每根第一调节螺管下端均螺纹连接有一根第一调节螺杆,每根第一调节螺杆下端均可拆卸设置有一个前滚轮;底板的底面后端焊接有两根第二调节螺管,每根第二调节螺管下端均螺纹连接有一根第二调节螺杆,每根第二调节螺杆下端均可拆卸设置有一个后滚轮;底板的后端固定设置有一根动力臂,动力臂的后端设置有一块踩踏板,动力臂后端设置有扶手,底板的左右两侧均竖向设置有一根前支撑架和一根后支撑架,同一侧的前支撑架和后支撑架之间至少设置有一根定位支架;定位支架上