一种汽车安全带卷收器组件及汽车安全带卷收器总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113479163A(43)申请公布日2021.10.08(21)申请号202110954434.5(22)申请日2021.08.19(71)申请人浙江万里安全器材制造有限公司地址325000浙江省温州市瑞安市经济开发区发展区开发三路488号(72)发明人彭震彭建斌陈蒙蒙字金炉(74)专利代理机构温州瓯越专利代理有限公司33211代理人章乐文(51)Int.Cl.B60R22/34(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车安全带卷收器组件及汽车安全带卷收器总成(57)摘要本发明公开了一种汽车安全带卷收器组件及汽车安全带卷收器总成，属于汽车配件领域，包括支撑架，支撑架的内部滑动套接有限力轴，限力轴的一端外侧卡接有卡簧，限力轴的外侧套接有限位环，限位环的内部卡接有键销，限位环的一侧下端固定连接有蜗卷弹簧，蜗卷弹簧的一侧上端固定焊接有连接套，该汽车安全带卷收器组件及汽车安全带卷收器总成，通过使用卡簧钳拆除卡簧，方便向一侧移动拆除限位环，从而对蜗卷弹簧进行拆除更换，键销的设计可以防止限力轴转动时与限位环打滑，导致蜗卷弹簧无法正常工作；通过松动螺母至螺杆一顶端，方便向下移动快速拆除安装座，提高维修效率，垫片的设计可以增大受力面积，增大安装座安装的稳定性。CN113479163ACN113479163A权利要求书1/1页1.一种汽车安全带卷收器组件及汽车安全带卷收器总成，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的内部滑动套接有限力轴（11），所述限力轴（11）的一端外侧卡接有卡簧（12），所述限力轴（11）的外侧套接有限位环（13），所述限位环（13）的内部卡接有键销（14），所述限位环（13）的一侧下端固定连接有蜗卷弹簧（15），所述蜗卷弹簧（15）的一侧上端固定焊接有连接套（16），所述连接套（16）的内部滑动套接有固定轴（17），所述限力轴（11）的一侧固定焊接有棘轮（18），所述支撑架（1）的一侧内部设置有齿槽（19），所述限力轴（11）的一侧固定焊接有安装座（2），所述安装座（2）的一侧内部设置有安装槽（21），所述安装槽（21）的内部套接有螺杆（22），所述螺杆（22）的一端固定焊接有车体（23），所述螺杆（22）的外侧套接有垫片（24），所述螺杆（22）的外侧通过螺纹连接有螺母（25）。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收器组件及汽车安全带卷收器总成，其特征在于：所述蜗卷弹簧（15）的内部套接限力轴（11）。3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收器组件及汽车安全带卷收器总成，其特征在于：所述限力轴（11）的一端外侧固定焊接键销（14），所述支撑架（1）的一侧固定焊接有固定轴（17）。4.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收器组件及汽车安全带卷收器总成，其特征在于：所述齿槽（19）的内部套接棘轮（18）。5.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收器组件及汽车安全带卷收器总成，其特征在于：所述车体（23）的一侧面压紧安装座（2）。6.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收器组件及汽车安全带卷收器总成，其特征在于：所述垫片（24）的一侧面压紧螺母（25）。7.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收器组件及汽车安全带卷收器总成，其特征在于：所述安装槽（21）的一侧压紧垫片（24）。8.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收器组件及汽车安全带卷收器总成，其特征在于：所述垫片（24）的两侧面设置有防滑纹路。2CN113479163A说明书1/3页一种汽车安全带卷收器组件及汽车安全带卷收器总成技术领域[0001]本发明涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种汽车安全带卷收器组件及汽车安全带卷收器总成。背景技术[0002]汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面。主动安全就是尽量自如的操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。这样的汽车，当然就有着比较高的避免事故能力，犹其在突发情况的条件下保证汽车安全。被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护，如今这一保护的概念以及延伸到车内外所有的人甚至物体。由于国际汽车界对于被动安全已经有着非常详细的测试细节的规定，所以在某种程度上，被动安全是可以量化的。[0003]现有汽车安全带卷收器组件及汽车安全带卷收器总成，限位轴一端采用双螺母安装结构防止其轴向移动，且蜗卷弹簧固定连接限位轴和安装座，不方便快速拆除更换蜗卷弹簧，同时，安装座采用多颗螺栓扭紧车体的连接安装，不方便快速拆装安装座，影响维修效率。因此，需要对现有技术进行改进。发明内容[0004]针对现有技术中存在的问题，本发明的目