一种前副车架总成装配工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114227582A(43)申请公布日2022.03.25(21)申请号202111477502.X(22)申请日2021.12.06(71)申请人广西万安汽车底盘系统有限公司地址545616广西壮族自治区柳州市柳东新区水湾路2号柳东标准厂房B区B-2号厂房1层东2、3跨(72)发明人周书报冯世军毛森张衍存韦佳郑雯雯(74)专利代理机构柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙)45113代理人郑华海(51)Int.Cl.B25B11/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称一种前副车架总成装配工装(57)摘要本发明一种前副车架总成装配工装，包括工作台，工作台上通过回转轴承设有转盘，转盘上设有四个横梁支撑架以及两个用于支撑左右摆臂的摆臂支撑架，四个横梁支撑架分别与转盘的上端面连接，且四个横梁支撑架呈矩形分布并与前副车架前后横梁的位置对应；两个摆臂支撑架分别与转盘的上端面连接并与左右摆臂的位置对应；转盘与工作台之间还设有至少三个用于支撑转盘的支撑滚轮组件，支撑滚轮组件以回转轴承为圆心环形阵列设置在工作台上。本发明可快速的将前副车架装夹在工装上，并且装夹牢固不晃动、装取件方便，零件装配与工装无干涉，可多款车型种共用一个装配工装，柔性好，切换方便，进一步提高生产效率，提高产能和质量。CN114227582ACN114227582A权利要求书1/1页1.一种前副车架总成装配工装，包括工作台（1）；其特征在于，所述工作台（1）上通过回转轴承（5）设有转盘（2），所述转盘（2）上设有四个用于支撑定位前副车架的横梁支撑架（3）以及两个用于支撑左右摆臂的摆臂支撑架（4），所述四个横梁支撑架（3）分别与转盘（2）的上端面连接，且四个横梁支撑架（3）呈矩形分布并与前副车架前后横梁的位置对应；所述两个摆臂支撑架（4）分别与转盘（2）的上端面连接并与左右摆臂的位置对应；所述转盘（2）与工作台（1）之间还设有至少三个用于支撑转盘（2）的支撑滚轮组件（6），支撑滚轮组件（6）以回转轴承（5）为圆心环形阵列设置在工作台（1）上。2.根据权利要求1所述的一种前副车架总成装配工装，其特征在于，所述支撑滚轮组件（6）包括立柱（61）和两个滚动轴承（63），立柱（61）下端与工作台（1）的上端面连接，两个滚动轴承（63）通过转轴（62）分别固定在立柱（61）上端的两侧，且滚动轴承（63）的外圈最高点高于立柱（61）上端，转盘（2）的下端面与滚动轴承（63）接触。3.根据权利要求1所述的一种前副车架总成装配工装，其特征在于，所述横梁支撑架（3）包括可放倒底座（7）以及设置在可放倒底座（7）上的仿形橡胶座（31），所述仿形橡胶座（31）上端面向下凹陷设有横梁定位槽（311）。4.根据权利要求1所述的一种前副车架总成装配工装，其特征在于，所述摆臂支撑架（4）包括可放倒底座（7）、固定板（41）、摆臂垫块（42）和防错销（43），所述固定板（41）连接在可放倒底座（7）的上端，摆臂垫块（42）和防错销（43）分别与固定板（41）的上端面连接且防错销（43）位于摆臂垫块（42）的侧面。5.根据权利要求3或4所述的一种前副车架总成装配工装，其特征在于，所述可放倒底座（7）包括固定座（71）和支撑杆（72），固定座（71）上端向下凹陷设有用于定位支撑杆（72）的凹槽（711），支撑杆（72）通过第一轴销（73）和第二轴销（74）定位在固定座（71）的凹槽（711）中；所述支撑杆（72）的底部设有截面相同的第一滑槽（721）和第二滑槽（722），且第一滑槽（721）位于第二滑槽（722）上侧，所述第一轴销（73）定位在第一滑槽（721）中，第二轴销（74）定位在第二滑槽（722）中；所述第一滑槽（721）下端设有贯穿支撑杆（72）侧边的开口（723），开口（723）底部为向下延伸的圆弧过渡。2CN114227582A说明书1/3页一种前副车架总成装配工装技术领域[0001]本发明涉及一种汽车部件装配工装，具体涉及一种前副车架总成的装配工装。背景技术[0002]如图1所示，现有技术的新能源汽车前副车架总成通常包括由前后横梁101和左右纵梁102焊接而成的前副车架主体、装配在前副车架主体左右两侧的左右摆臂103、以及分别装配在前副车架主体上的转向机构104、压缩机105等附件。前副车架主体焊接完成后，需要装配对应的附件，这就需要一套工装对前副车架进行支撑定位以方便操作工人将转向机构104、压缩机105等附件快速、精确的装配至前副车架上。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种前副车架总成装配工装，该装配工装可快速的将前副车架装夹在工装上，并且装夹牢固不晃动、装取件方便，零件装配与工装