紧急制动装置和车辆.pdf
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紧急制动装置和车辆.pdf
本发明公开了一种紧急制动装置和应用该紧急制动装置的车辆,包括支撑架、制动靴和锁止组件,所述支撑架适于与车辆相连,所述制动靴与所述支撑架可转动地相连并在转动行程中具有第一位置和第二位置,在所述第一位置,所述制动靴的自由端与地面分离以提升通过性,在所述第二位置,所述制动靴的自由端与地面止抵以实现紧急制动,所述制动靴长度可调以使所述制动靴的自由端在所述第二位置可与地面保持作用力恒定,所述锁止组件适于将所述制动靴固定在所述第一位置。本发明具有可靠性高,能够提供紧急制动力的优点。
车辆备用紧急制动装置.pdf
一种车辆备用紧急制动装置包括障碍物、连接杆、限位装置及其驱动装置,障碍物至少包括一个弧形面、一个平面,弧面上设有凹槽,连接杆的一端与障碍物的凹槽连接,另一端能套接在车轮轴或轮毂上;限位装置对障碍物进行限位,限位装置活动固定在汽车底座,驱动装置驱动限位装置移动。障碍物在其连接杆的导引下,旋转到车轮下,使凹弧形与车轮相接触,障碍物一平面与地面相接触,车轮在凹弧形空转打滑,并推障碍物向前,使障碍物与地面产生巨大摩擦力,使车辆停车。本发明的优点在于,使车辆短距离、紧急制动。
一种车辆紧急制动装置.pdf
本发明提供了一种车辆紧急制动装置,包括致动组件和执行组件,致动组件包括位于驾驶室内的制动踏板,位于制动踏板下方的踏板行程传感器和踏板加速度传感器,整车ECU与踏板行程传感器和踏板加速度传感器电连接,用于接收踏板行程传感器和踏板加速度传感器检测到的制动操作信号,气缸控制器与整车ECU电连接,用于接收来自整车ECU的控制信号,并根据上述控制信号控制气缸的动作;执行组件包括车架,铰接于车架上的连杆,连杆的另一端铰接有辅助制动板;车架上还铰接有气缸,活塞杆与车架之间连接有复位弹簧。本发明的紧急制动装置可检测紧急制
一种车辆紧急制动装置.pdf
本发明公开了一种车辆紧急制动装置,属于车辆制动装置领域。本发明的车辆紧急制动装置,包括车轮制动机构和车身制动稳定机构,车轮制动机构包括刹车板、外侧刹扣、内侧刹片和支翼,外侧刹扣嵌套在刹车板的一侧,且位于对应的前轮和后轮的外侧;内侧刹片设于刹车板的另一侧,且位于对应的前轮和后轮的内侧;车身制动稳定机构包括逆风槽和压风槽。本发明通过车身制动稳定机构配合车轮制动机构实现车辆行驶紧急制动,使车辆紧抓地面,重心下移,在不弱化制动效果的前提下,可大幅降低紧急制动过程中产生抱死状态的概率,使得车辆能在紧急制动中不因抱死
车辆紧急制动方法、装置、设备和计算机可读介质.pdf
本公开的实施例公开了车辆紧急制动方法、装置、设备和计算机可读介质。该方法的一具体实施方式包括:获取车辆行为数据;将车辆行为数据输入车辆行为识别模型,得到至少一个车辆行为识别信息;对至少一个车辆行为识别信息进行组合,得到车辆行为识别序列信息;根据车辆行为识别序列信息,生成状态转移概率信息;向终端发送车辆异常行为报警信息以执行报警操作;对车辆行为信息集合进行二值化处理,得到二值车辆行为信息集合;提取每个二值车辆行为信息包括的车辆画面,以生成目标车辆行为信息集合;确定每个目标车辆行为信息对应的相似度,以得到车辆