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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114670722A(43)申请公布日2022.06.28(21)申请号202210327654.X(22)申请日2022.03.30(71)申请人贵州华阳汽车零部件有限公司地址550009贵州省贵阳市经济技术开发区清水江路323号(72)发明人何正远李航宇王俊郑迎蔡建波(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202专利代理师王泽高(51)Int.Cl.B60N2/02(2006.01)B60N2/30(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称一种座椅辅助转动装置及具有其的座椅(57)摘要本发明涉及汽车座椅技术领域,公开了一种座椅辅助转动装置及具有其的座椅,其用于将座椅与车底板转动连接,座椅辅助转动装置包括支撑架、齿条、转轴以及依次套设于所述转轴的齿轮、扭簧和转板,所述转轴的一端可转动的安装于所述前板,另一端可转动的安装于所述后板;所述齿轮和转板跟随所述转轴转动;本发明可以在座椅翻转的过程中,实现对电动驱动机构进行扭矩补偿,减少电动驱动机构的输出扭矩,减少电动驱动机构的体积,在结构体积、结构成本、能源损耗上都有明显优势。CN114670722ACN114670722A权利要求书1/2页1.一种座椅辅助转动装置,其用于将座椅与车底板转动连接,其特征在于,包括支撑架(1)、齿条(2)、转轴(3)以及依次套设于所述转轴(3)的齿轮(4)、扭簧(5)和转板(6);所述支撑架(1)安装于所述车底板,所述支撑架(1)具有相对设置的前板(11)和后板(12),所述后板(12)朝所述前板(11)的方向延伸有限位卡块(121);所述转轴(3)的一端可转动的安装于所述前板(11),另一端可转动的安装于所述后板(12);所述齿轮(4)跟随所述转轴(3)转动;所述齿条(2)与所述齿轮(4)啮合,所述齿条在所述齿轮(4)啮合作用下沿第一轴向滑动,所述第一轴向与所述转轴(3)的轴线垂直;所述转板(6)跟随所述转轴(3)转动,所述转板(6)设置有第一活动卡块(61)以及与所述第一活动卡块(61)轴对称的第二活动卡块(62);所述扭簧(5)的一端延伸有与所述第一活动卡块(61)配合的第一支臂(51),另一端延伸有与所述第二活动卡块(62)配合的第二支臂(52)。2.如权利要求1所述的座椅辅助转动装置,其特征在于:所述扭簧(5)包括乘坐状态(100)、翻转状态和收纳状态(500);所述扭簧(5)位于乘坐状态(100)时,所述第一支臂(51)抵接于所述限位卡块(121),所述第二支臂(52)抵接于所述第二活动卡块(62);所述扭簧(5)处于翻转状态时,所述第一支臂(51)抵接于所述限位卡块(121)或所述第一活动卡块(61),所述第二支臂(52)抵接于所述第二活动卡块(62)或所述齿条(2)的顶部;所述扭簧(5)处于收纳状态(500)时,所述第一支臂(51)抵接于所述第一活动卡块(61),所述第二支臂(52)抵接于所述第一卡位(212)。3.如权利要求1所述的座椅辅助转动装置,其特征在于:所述齿条(2)的顶部靠近所述第一卡位(212)的一端设置有第二卡位(213),所述扭簧(5)处于翻转状态时,所述第一支臂(51)抵接于所述限位卡块(121)或所述第一活动卡块(61),所述第二支臂(52)抵接于所述第二活动卡块(62)或所述第二卡位(213)。4.如权利要求1所述的座椅辅助转动装置,其特征在于:还包括安装底板(7),所述安装底板(7)安装于所述车底板,所述支撑架(1)安装于所述安装底板(7)。5.如权利要求1所述的座椅辅助转动装置,其特征在于:还包括护罩(8),所述护罩(8)罩设于所述支撑架(1)。6.如权利要求1所述的座椅辅助转动装置,其特征在于:所述转轴(3)具有止转段(31),所述止转段(31)垂直于所述轴线的剖面呈多边形结构,所述齿轮(4)与所述转板(6)具有与所述止转段(31)配合的通孔。7.如权利要求1所述的座椅辅助转动装置,其特征在于:所述前板(11)开设有第一转孔,所述第一转孔设置有第一环形衬套(111),所述转轴(3)的一端插设于所述第一环形衬套(111)。8.如权利要求1所述的座椅辅助转动装置,其特征在于:所述后板(12)开设有第二转孔,所述第二转孔设置有第二环形衬套(122),所述第二环形衬套(122)设置有紧固螺帽(123),所述转轴(3)的另一端与所述紧固螺帽(123)螺纹连接。9.如权利要求1所述的座椅辅助转动装置,其特征在于:还包括定位套筒(9),所述定位2CN114670722A权利要求书2/2页套筒(9)套设于所述转轴(3),所述定位套筒(9)的一端抵接于所述转板(6),另一端抵接于所述齿轮(4)。10.如权利要求1所述的座椅辅助