一种用于新能源汽车的电池起吊装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109435915A(43)申请公布日2019.03.08(21)申请号201811237861.6(22)申请日2018.10.23(71)申请人江苏威龙新能源汽车有限公司地址213200江苏省常州市金坛区直溪镇工业集中区横五路6号(72)发明人郭小铭(74)专利代理机构南京中高专利代理有限公司32333代理人吕波(51)Int.Cl.B60S5/06(2019.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种用于新能源汽车的电池起吊装置(57)摘要本发明涉及一种用于新能源汽车的电池起吊装置，包括底座、支撑杆、升降杆，U型座、吊杆、连接座、上支撑板和吊钩，所述的支撑杆安装在底座上，所述的升降杆的下端活动连接在支撑杆的上端内，所述的U型座安装在升降杆的上端，所述的U型座的两侧壁之间连接有第一转轴，所述的吊杆连接在第一转轴上，所述的连接座通过平移机构连接在吊杆的一端；本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。CN109435915ACN109435915A权利要求书1/1页1.一种用于新能源汽车的电池起吊装置，其特征在于：包括底座、支撑杆、升降杆，U型座、吊杆、连接座、上支撑板和吊钩，所述的支撑杆安装在底座上，所述的升降杆的下端活动连接在支撑杆的上端内，所述的U型座安装在升降杆的上端，所述的U型座的两侧壁之间连接有第一转轴，所述的吊杆连接在第一转轴上，所述的连接座通过平移机构连接在吊杆的一端，所述的连接座也呈U型，所述的连接座的两侧壁之间活动连接有第二转轴，所述的连接座的外壁上安装有伺服电机，所述的伺服电机与第二转轴相连，所述的第二转轴上固定有绳索的一端，所述的绳索的另一端连接在上支撑板上，所述的绳索通过第二转轴进行收放，所述的吊钩安装在上支撑板的底部。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池起吊装置，其特征在于：所述的上支撑板的下方还设置有下支撑板，所述的下支撑板的底部安装有吸盘，所述的下支撑板的上端设置有螺杆，所述的螺杆的上端穿过上支撑板，穿过上支撑板的螺杆的一端连接有限位螺母，所述的下支撑板的中心处开设有用于通过吊钩的通槽。3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池起吊装置，其特征在于：所述的上支撑板的底部设置有转动筒，所述的吊钩通过转动块与转动筒转动连接，所述的转动块的上端活动连接在转动筒内，所述的转动筒下端的侧壁上开设螺纹孔，所述的螺纹孔内连接有顶紧螺栓，所述的顶紧螺栓穿过螺纹孔与转动块相连。4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池起吊装置，其特征在于：所述的支撑杆内安装有电动推杆，所述的电动推杆与升降杆相连。5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池起吊装置，其特征在于：所述的平移机构包括电动缸、传动杆、连接块和滑筒，所述的连接座通过滑筒活动连接在吊杆的一端上，所述的电动缸安装在吊杆的顶部，所述的电动缸与传动杆相连，所述的传动杆通过连接块与滑筒相连。6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池起吊装置，其特征在于：所述的吊杆的另一端安装有配重块，所述的配重块安装在连接筒的底部，所述的吊杆另一端的外壁上设置有外接螺纹，所述的连接筒活动连接在吊杆的外接螺纹上，所述的连接筒左右两侧的外接螺纹上各连接有一个紧固螺母，所述的连接筒通过两侧的紧固螺母固定在吊杆的外接螺纹上。2CN109435915A说明书1/2页一种用于新能源汽车的电池起吊装置技术领域[0001]本发明涉及新能源汽车技术领域，特别是一种用于新能源汽车的电池起吊装置。背景技术[0002]随着技术的发展，新能源汽车是当今的发展趋势。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。在维修新能源汽车电池时，由于电池重量较大，同时放置电池的空间较为狭小，因此电池不方便被取出。发明内容[0003]本发明通过吸盘和吊钩对电池进行双重固定，防止脱钩后不必要损失的发生，起到了提高其实用性能的作用；提供一种用于新能源汽车的电池起吊装置。[0004]为解决上述的技术问题，本发明的结构包括底座、支撑杆、升降杆，U型座、吊杆、连接座、上支撑板和吊钩，所述的支撑杆安装在底座上，所述的升降杆的下端活动连接在支撑杆的上端内，所述的U型座安装在升降杆的上端，所述的U型座的两侧壁之间连接有第一转轴，所述的吊杆连接在第一转轴上，所述的连接座通过平移机构连接在吊杆的一端，所述的连接座也呈U型，所述的连接座的两侧壁之间活动连接有第二转轴，所述的连接座的外壁上安装有伺服电机，所述的伺服电机与第二转轴相连，所述的第二转轴上固定有绳索的一端，所述的绳索的另一