一种汽车钣金打磨修复装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110026856A(43)申请公布日2019.07.19(21)申请号201910183776.4B24B55/06(2006.01)(22)申请日2019.03.12F21V33/00(2006.01)B05B13/04(2006.01)(71)申请人扬州工业职业技术学院B05B13/02(2006.01)地址225000江苏省扬州市邗江区华扬西路199号(72)发明人王波张崎静胡辰段建(74)专利代理机构南京华恒专利代理事务所(普通合伙)32335代理人郭晓敏(51)Int.Cl.B24B19/00(2006.01)B24B27/00(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B47/00(2006.01)B24B47/22(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种汽车钣金打磨修复装置(57)摘要本发明公开了一种汽车钣金打磨修复装置，包括底座，所述底座顶部设置有工作台，所述工作台顶部设置有夹紧装置，所述工作台顶部设置有滑动轨道，所述夹紧装置安装在滑动轨道上，所述工作台一端安装有支撑底座，所述支撑底座顶部转动连接有支撑主臂，所述支撑主臂顶部安装有支撑板架，所述支撑底座与支撑主臂之间安装有升降支撑杆，所述支撑板架底部安装有喷涂固定臂，本发明涉及汽车钣金技术领域。该汽车钣金打磨修复装置，达到了对加工零件进行固定的目的，可以对不同的零件进行夹紧，并且夹紧之后方便后续调整位置和定位，方便适应更多的零件加工，并且防止打磨垃圾对打磨工件进行二次破坏，保证修复的效果。CN110026856ACN110026856A权利要求书1/1页1.一种汽车钣金打磨修复装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部设置有工作台（2），所述工作台（2）顶部设置有夹紧装置（3），所述工作台（2）顶部设置有滑动轨道（4），所述夹紧装置（3）安装在滑动轨道（4）上，所述工作台（2）一端安装有支撑底座，所述支撑底座顶部转动连接有支撑主臂（5），所述支撑主臂（5）顶部安装有支撑板架（7），所述支撑底座与支撑主臂（5）之间安装有升降支撑杆（6），所述支撑板架（7）底部安装有喷涂固定臂（9），所述喷涂固定臂（9）底部转动连接有喷涂转动臂（10），所述喷涂转动臂（10）底端安装有喷涂头（11），所述工作台（2）顶部远离支撑底座的一侧固定连接有支架臂（14），所述支架臂（14）内侧固定连接有移动支架（15），所述移动支架（15）内部设置有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）外侧安装有移动块（19），所述支架臂（14）顶部通过电机架固定连接有动力电机（17），所述动力电机（17）通过锥形齿轮组（18）与螺纹杆（16）转动连接，所述移动块（19）外侧固定连接有外置轨道架（20），所述外置轨道架（20）内部设置有滑动轨（21），所述滑动轨（21）外侧滑动连接有移动轨道滑块（22），所述移动轨道滑块（22）底部通过电机架固定连接有钣金电机（24），所述钣金电机（24）底部输出轴安装有打磨盘（25）。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述夹紧装置（3）包括底部滑架板（31），所述底部滑架板（31）顶部固定连接有夹紧架外框（32），所述夹紧架外框（32）内部设置有转动螺纹轴（34），所述转动螺纹轴（34）外部两侧安装有移动夹紧架（36），所述移动夹紧架（36）对称设置，所述底部滑架板（31）顶部上侧设置有转动电机（33），所述转动电机（33）通过皮带轮组（35）与转动螺纹轴（34）转动连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述夹紧架外框（32）内部设置有辅助滑槽（38），所述移动夹紧架（36）内侧与辅助滑槽（38）滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述移动夹紧架（36）内侧设置有夹紧垫（37），所述底部滑架板（31）外侧设置有锁紧螺栓（39），所述锁紧螺栓（39）贯穿底部滑架板（31）并延伸至底部。5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述夹紧装置（3）设置有两个，且对称设置。6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述喷涂固定臂（9）和喷涂转动臂（10）之间设置有定位螺母（13），所述喷涂头（11）与喷涂转动臂（10）转动连接，且连接处设置有调整螺旋钮。7.根据权利要求1所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述喷涂转动臂（10）内部设置有喷涂液存放罐（12），所述喷涂液存放罐（12）与喷涂头（11）之间通过导管连接。8.根据权利要求1所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述移动轨道滑块（22）外侧中部