一种船舶建造阶段用的支撑装置及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112158309A(43)申请公布日2021.01.01(21)申请号202010362475.0(22)申请日2020.04.30(71)申请人沪东中华造船（集团）有限公司地址200129上海市浦东新区浦东大道2851号(72)发明人陈诚鲁德智吉李祥冯建(74)专利代理机构上海智力专利商标事务所(普通合伙)31105代理人杜冰云周涛(51)Int.Cl.B63B73/10(2020.01)B63B73/60(2020.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种船舶建造阶段用的支撑装置及其使用方法(57)摘要本发明公开了一种船舶建造阶段用的支撑装置及其使用方法，所述支撑装置包括旋转连接杆、螺纹固定在旋转连接杆两端部的第一支撑杆和第二支撑杆，旋转连接杆的中部开设有第一贯穿孔，第一支撑杆的端部嵌装有可在周向方向上转动的活动式连接件，活动式连接件的端部固定有倾斜设置的挂钩，第二支撑杆的端部安装有固定式连接件，固定式连接件的端部嵌装在U型夹上。本发明能够在分段装配过程中对板材进行定位，能够提高船舶建造中分段装配阶段的安装精度，可有效提升分段的装配效率，有效减少后续修正、打磨的工作量。CN112158309ACN112158309A权利要求书1/1页1.一种船舶建造阶段用的支撑装置，其特征在于，包括旋转连接杆、螺纹固定在旋转连接杆两端部的第一支撑杆和第二支撑杆，所述旋转连接杆的中部开设有第一贯穿孔，所述第一支撑杆的端部嵌装有可在周向方向上转动的活动式连接件，活动式连接件的端部固定有倾斜设置的挂钩，所述第二支撑杆的端部安装有固定式连接件，固定式连接件的端部嵌装在U型夹上。2.根据权利要求1所述的船舶建造阶段用的支撑装置，其特征在于，所述活动式连接件和固定式连接件的结构相同，均包括球形头部和与球形头部固定为一体的圆柱杆；所述活动式连接件的球形头部嵌在第一支撑杆的端部、圆柱杆与挂钩固定连接；所述固定式连接件的球形头部嵌在U型夹内、圆柱杆与第二支撑杆固定连接。3.根据权利要求2所述的船舶建造阶段用的支撑装置，其特征在于，所述U型夹包括U型夹体、垂直固定在U型夹体的一端面上的内中空杆，所述U型夹体的另一端面上开设有用以安装紧固件的第二贯穿孔，所述固定式连接件的球形头部嵌在内中空杆内。4.根据权利要求3所述的船舶建造阶段用的支撑装置，其特征在于，所述紧固件包括锁紧螺栓和锁紧螺母。5.根据权利要求1或2所述的船舶建造阶段用的支撑装置，其特征在于，所述挂钩与活动式连接件的轴线之间的夹角呈45°。6.根据权利要求1所述的船舶建造阶段用的支撑装置，其特征在于，所述旋转连接杆的两端部分别设有延伸段，延伸段的外端面设有外螺纹，所述第一支撑杆和第二支撑杆的其中一个端部均设有与所述延伸段上的外螺纹相匹配的螺纹孔。7.一种权利要求1-6中任一项所述的船舶建造阶段用的支撑装置的使用方法，其特征在于，具体包括以下步骤：S1，组装所述支撑装置；S2，旋拧第一支撑杆和第二支撑杆，调节所述支撑装置的长度；S3，将所述支撑装置的挂钩挂在第一板材上，将U型夹夹持在第二板材的边缘并通过穿设在第二贯穿孔内的紧固件进行锁紧固定；S4，将压杆穿在旋转连接杆的第一贯穿孔内，然后旋拧旋转连接杆对所述支撑装置的长度进行微调，以调节第一板材的垂直度。2CN112158309A说明书1/3页一种船舶建造阶段用的支撑装置及其使用方法技术领域[0001]本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船舶建造阶段用的支撑装置及其使用方法。背景技术[0002]船体分段是船舶结构的重要组成部分，分段采用钢板、型材等材料，经过切割、装配、焊接等工艺流程制作而成。若不提高分段精度质量管理水平，分段在装配时就会产生大量的装配间隙或产生错位，需要花费大量的时间、人力去修补，同时对留有余量的结构部分还需要进行切割、修补、打磨，这样会大大延缓分段施工进度和建造效率，使交船周期得不到保证。发明内容[0003]有鉴于此，本发明提供了一种船舶建造阶段用的支撑装置及其使用方法，用以解决上述背景技术中存在的问题。[0004]一种船舶建造阶段用的支撑装置，包括旋转连接杆、螺纹固定在旋转连接杆两端部的第一支撑杆和第二支撑杆，所述旋转连接杆的中部开设有第一贯穿孔，所述第一支撑杆的端部嵌装有可在周向方向上转动的活动式连接件，活动式连接件的端部固定有倾斜设置的挂钩，所述第二支撑杆的端部安装有固定式连接件，固定式连接件的端部嵌装在U型夹上。[0005]优选地，所述活动式连接件和固定式连接件的结构相同，均包括球形头部和与球形头部固定为一体的圆柱杆；所述活动式连接件的球形头部嵌在第一支撑杆的端部、圆柱杆与挂钩固定连接；所述固定式连接件的球形头部嵌在U型夹内