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一种FASE赛车的方向盘位置调节装置.pdf
2023-05-29
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一种FASE赛车的方向盘位置调节装置.pdf
本发明提供了一种FASE赛车的方向盘位置调节装置，包括：方向盘固定支撑杆、带调节孔的轴承座连接片和转向轴轴承座；所述带调节孔的轴承座连接片相对于转向轴的轴向对称等间隔有两排调节孔；通过螺栓将转向轴轴承座固定在带调节孔的轴承座连接片的不同的调节孔上，来调节方向盘的上下前后位置。上述的FASE赛车的方向盘位置调节装置，使赛车方向盘能够根据车手的身材来调节方向盘到车手的距离以及方向盘的高度，减少直接与车架焊接造成的误差，减少三维转向机安装图与实际情况的误差。
2023-05-29
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凸轮装置及方向盘的位置调节装置以及方向盘的位置调节装置的组装方法.pdf
本发明实现一种能够容易地判断驱动侧凸轮和被驱动侧凸轮的组合是否合适的构造。在被驱动侧凸轮(30a)的外周面中成为径方向相反侧的2处位置，以在整个轴方向上向径方向内方凹陷的状态形成被驱动侧凹槽(47)。在驱动侧凸轮(29a)的外周面中的锁止状态下的圆周方向上的相位与被驱动侧凹槽(47)一致的部分，以在整个轴方向上向径方向内方凹陷的状态形成第一驱动侧凹槽(45)，在非锁止状态下的圆周方向上的相位与被驱动侧凹槽(47)一致的部分，以在整个轴方向上向径方向内方凹陷的状态形成第二驱动凹槽(46)。
2023-09-02
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方向盘的位置调节装置.pdf
在方向盘的位置调节装置中，支承板部(19a)的内侧面中，仅仅夹着被按压部背面(24a)而位于前后方向两侧的1对突条部(31a、31b)的末端面，在从非夹持状态向夹持状态变更时，最先按压在移位支架(16a)的外侧面，其中，被按压部背面(24a)位于该支承板部(19a)的外侧面被被驱动侧凸轮(35)所按压的部分的背面侧。另外，在夹持状态下，1对突条部(31a、31b)的末端面和被按压部背面(4a)按压在移位支架(16a)的外侧面。
2023-09-01
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方向盘的位置调节装置.pdf
关于倾斜可伸缩转向装置，能够实现不用特别地要求精度地有效地防止二次碰撞时方向盘的位置偏移移动的构造。随着调节杆(18a)的转动，将一对倾斜锁定用偏心凸轮(23a、23b)的倾斜锁定用凹凸部(54)压紧在支承板部(40)的曲缘部(53)。另外，将伸缩锁定用偏心凸轮(58)的伸缩锁定用凹凸部(62)压紧在内柱的下表面。二次碰撞时，这些各凹凸部(54、62)咬入对方面，防止方向盘(1)偏移移动。
2023-10-21
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一种可调节式FSAE赛车方向盘固定座.pdf
本发明提出了一种可调节式FSAE赛车方向盘固定座，包括方向盘固定焊接板，调节垫片，方向盘固定支撑杆，轴承底座等，将轴承底座和方向盘固定支撑杆焊接起来或直接加工为一体，所述方向盘固定支撑杆和对应数量的调节垫片进行焊接或直接加工为一体，所述方向盘固定焊接板在车架上的位置确定好后，将方向盘固定焊接板和车架进行焊接，所述方向盘固定焊接板、未焊接或未直接与方向盘固定支撑杆加工为一体的调节垫片和方向盘固定支撑杆上已焊接或已直接加工为一体的调节垫片通过螺栓连接在一起。本发明提供的一种可调节式FSAE赛车方向盘固定座可方
2023-05-29
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