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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109469367A(43)申请公布日2019.03.15(21)申请号201811289429.1(22)申请日2018.10.31(71)申请人长江师范学院地址408100重庆市涪陵区聚贤大道16号(72)发明人李震宇郑显华文国富杨康权廖川唐书婷李东昇(74)专利代理机构重庆博凯知识产权代理有限公司50212代理人伍伦辰(51)Int.Cl.E04H6/00(2006.01)E04H6/16(2006.01)E04H6/42(2006.01)B62H3/08(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图3页(54)发明名称一种立式转轮自行车停放装置(57)摘要本发明公开了一种立式转轮自行车停放装置,包括竖向设置的转轮,转轮上设置有安装连接端实现停放架的带动,然后通过竖向设置的环形轨道和两个相邻的停放架之间设置的稳定杆保持稳定,保证停放架的水平使得其上可以自行车。一个转轮上设置有多个停放架用以停车,当停放架旋转至最下端时形成取放车位供人们取用和停放,然后通过旋转切换不同的停放架至取放车位实现整个多停多放。这样可以尽量少的占用地面面积,充分利用竖向空间,且空间结构紧凑,方便解决城市停车难,停车不规范的问题。CN109469367ACN109469367A权利要求书1/2页1.一种立式转轮自行车停放装置,包括:驱动装置,驱动装置包括竖向设置的支架,支架上端固连有水平的转轴,转轴上设置有可沿转轴轴线转动的转轮,还包括驱动转轮旋转的的动力装置,动力装置至少包括一个提供动力的电机,转轮上具有至少两个相邻的安装连接端,两个安装连接端分布在圆心过转轴轴线的同一圆周上,两个相邻的安装连接端构成一组,相邻两安装连接端对应点之间连线小于对应所在的圆周的直径,还包括停放装置,停放装置包括水平设置的停放架,停放架的长度方向的一侧中部伸出有水平且垂直转轮设置的连接轴,停放架通过连接轴与转轮上的一个安装连接端转动连接,还包括防摆装置,其特征在于,防摆装置包括竖向设置的环形导轨,所述环形导轨由两个竖向对称设置的圆弧导轨相接构成,圆弧导轨对应的直径与连接端所在圆对应的直径相同,所述圆弧导轨对应的轴线与转轮轴线平行且位于同一水平面上,两个圆弧导轨对应的轴线分别位于转轮的轴线的两侧对称设置,所述环形导轨设置在所述停放装置和转轮之间,沿停放架的长度方向的同一侧上设置有位于同一水平直线上的两个滑轨连接端,连接轴位于两个滑轨连接端的中部,连接轴与滑轨连接端沿停放架长度方向的距离等于转轮轴线与圆弧滑轨轴线之间的间距,两个滑轨连接端中靠近转轮轴线的一个配合在环形导轨上,一组安装连接端上连接的相邻的两个停车架上的滑轨连接端位于同一侧,两个所述停车架上远离滑轨连接端的一侧上连接有稳定杆,稳定杆两端分别与两个汽车停放架可转动连接。2.如权利要求1所述的立式转轮自行车停放装置,其特征在于,转轮通过第一轴承同轴套设在所述转轴上;动力装置,动力装置包括通过第二轴承同轴套设在转轴上的第一直齿轮,第一直齿轮的一侧端面与转轮的一侧端面固连,所述电机水平设置在支架上,电机通过减速器传动连接有水平的第二直齿轮,第一直齿轮与第二直齿轮啮合传动。3.如权利要求2所述的立式转轮自行车停放装置,其特征在于,电机和减速器均设置在支架高度的中部向外设置的平台上,减速器的输出轴上连接有小带轮,支架上端的一侧设置有与转轴轴线平行的第二直齿轮安装轴,第二直齿轮安装轴上两端插接在转轴上间隔正对设置的两个轴承中,第二直齿轮同轴固连在第二直齿轮安装轴上,第二直齿轮安装轴上还设置同轴固连有一个大带轮,大带轮和小带轮支架设置有传动皮带。4.如权利要求1所述的立式转轮自行车停放装置,其特征在于,所述转轮包括竖向设置的圆形的内圈,内圈的内径与第一轴承的外径匹配,内圈上沿其外周均匀间隔分布且沿内圈径向向外设置的至少两跟等长的支撑杆,支撑杆的外端构成所述安装连接端。5.如权利要求1所述的立式转轮自行车停放装置,其特征在于,所述支架前侧设置有导轨支撑,导轨支撑包括沿转轴同一外周均匀间隔分布且沿转轴径向伸出的至少两根等长的径向杆件,径向杆件的外端固连有一个轴线与转轮轴向重合的圆盘,环形导轨设置在所述圆盘上。6.如权利要求1所述的立式转轮自行车停放装置,其特征在于,所述径向杆件的数量为六。7.如权利要求1所述的立式转轮自行车停放装置,其特征在于,所述停车架为矩形框架,矩形框架的两宽边沿其宽度方向同侧向外延伸的等长距离且在宽边延伸的处的外端上设置滚轮构成所述滑轨连接端,所述连接轴与沿矩形框架宽度方向设置且位于两宽边中部,连接轴延伸方向与矩形框架的宽边一致且延伸长度更长,矩形框架的宽边远离滚轮的一端沿宽度方向向外延伸,延伸部分构成支撑杆连接端。2CN10946