一种带有弹性悬架的汽车座椅骨架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114228582A(43)申请公布日2022.03.25(21)申请号202111656878.7(22)申请日2021.12.30(71)申请人盐城同环机电科技有限公司地址224000江苏省盐城市盐都区龙冈镇凤凰居委会1幢(72)发明人万冬梅王忠英卞正明(74)专利代理机构盐城汇聪知识产权代理事务所(普通合伙)32581代理人张焕响(51)Int.Cl.B60N2/50(2006.01)B60N2/54(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种带有弹性悬架的汽车座椅骨架(57)摘要本发明公开了一种带有弹性悬架的汽车座椅骨架，包括主体，主体的底面固定连接有支撑架，支撑架的底部固定连接有支撑板，支撑板的底面固定连接有稳固机构，稳固机构的底面靠近四个拐角处均固定连接有第一复位弹簧，四个第一复位弹簧远离稳固机构的一端固定连接有固定板，固定板的底面固定连接有两个滑块，且两个滑块与汽车座椅底部固设的滑轨滑动连接，固定板的顶面靠近中心处固定连接有支撑柱，支撑柱远离固定板的一端固定连接有四个支撑杆，四个支撑杆远离支撑柱的一端均固定连接有第二复位弹簧，且四个第二复位弹簧远离支撑杆的一端固定连接有缓冲机构，使得汽车座椅的骨架能够降低座椅震动给乘坐者带来的震动，从而提升乘坐者的舒适度。CN114228582ACN114228582A权利要求书1/1页1.一种带有弹性悬架的汽车座椅骨架，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)的底面固定连接有支撑架(10)，所述支撑架(10)的底部固定连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的底面固定连接有稳固机构(2)，所述稳固机构(2)的底面靠近四个拐角处均固定连接有第一复位弹簧(12)，四个所述第一复位弹簧(12)远离稳固机构(2)的一端固定连接有固定板(13)，所述固定板(13)的底面固定连接有两个滑块(14)，且两个滑块(14)与汽车座椅底部固设的滑轨滑动连接，所述固定板(13)的顶面靠近中心处固定连接有支撑柱(15)，所述支撑柱(15)远离固定板(13)的一端固定连接有四个支撑杆(16)，四个所述支撑杆(16)远离支撑柱(15)的一端均固定连接有第二复位弹簧(17)，且四个第二复位弹簧(17)远离支撑杆(16)的一端固定连接有缓冲机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种带有弹性悬架的汽车座椅骨架，其特征在于：所述稳固机构(2)包含稳固仓(20)，所述稳固仓(20)的内部底面固定开设有四个槽洞(21)，且四个槽洞(21)分别与四个第一复位弹簧(12)相适配，所述稳固仓(20)的内部顶面固定连接有四个空心杆(22)，四个所述空心杆(22)的一侧内表面均滑动连接有滑杆(23)，四个所述滑杆(23)远离空心杆(22)的一端均固定连接有固定盘(24)，四个所述固定盘(24)的一侧外表面分别与四个第一复位弹簧(12)的一端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种带有弹性悬架的汽车座椅骨架，其特征在于：所述稳固仓(20)的内部底面固定连接有卸力机构(3)，四个所述滑杆(23)的一侧外表面均固定连接有固定套(25)，四个所述固定套(25)的一侧外表面均固定连接有连接杆(26)，四个所述连接杆(26)远离固定套(25)的一端分别与卸力机构(3)的两侧内表面滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种带有弹性悬架的汽车座椅骨架，其特征在于：所述卸力机构(3)包含卸力仓(30)，所述卸力仓(30)的两侧内表面均开设有导向槽(31)，且四个导向槽(31)分别与四个连接杆(26)相适配，所述卸力仓(30)的内部底面固定连接有两个第三复位弹簧(33)，两个所述第三复位弹簧(33)的一端均固定连接有移动块(32)，两个所述移动块(32)的顶面均固定连接有第四复位弹簧(34)，且两个第四复位弹簧(34)远离移动块(32)的一端均与卸力仓(30)的内部顶面固定连接。5.根据权利要求4所述的一种带有弹性悬架的汽车座椅骨架，其特征在于：两个移动块(32)的一侧外表面均固定连接有固定块(35)，两个所述固定块(35)的相对面之间啮合连接有齿轮柱(36)，所述齿轮柱(36)的一侧外表面固定连接有延伸杆(37)，且延伸杆(37)远离齿轮柱(36)的一端与卸力仓(30)的一侧内表面固定连接。6.根据权利要求1所述的一种带有弹性悬架的汽车座椅骨架，其特征在于：所述缓冲机构(4)包含缓冲仓(40)，所述缓冲仓(40)的一侧外表面固定开设有四个凹槽(41)，且四个凹槽(41)分别与四个支撑杆(16)相适配，所述缓冲仓(40)的一侧内表壁固定开设有四个限位槽(42)，所述缓冲仓(40)的一侧内表壁滑动连接有固定座(43)，所述固定座(43)的一侧外表面固定