一种汽车衬套的自动倒角装置及倒角方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115139174A(43)申请公布日2022.10.04(21)申请号202210838505.X(22)申请日2022.07.18(71)申请人安徽誉林汽车部件有限公司地址231323安徽省六安市舒城杭埠经济开发区(72)发明人朱林朱宇航盛强王群宁霞(51)Int.Cl.B24B9/02(2006.01)B24B27/00(2006.01)B24B41/02(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B47/22(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种汽车衬套的自动倒角装置及倒角方法(57)摘要本发明公开了—种汽车衬套的自动倒角装置及倒角方法，涉及汽车衬套倒角技术领域，包括倒角机构以及用于支撑倒角机构的支撑机构，支撑机构包括支撑套筒、螺纹支撑杆以及托盘，螺纹支撑杆垂直固定设置在托盘的底端面中心位置，螺纹支撑杆通过外螺纹与支撑套筒的螺纹槽转动插接，倒角机构包括两个吊杆，两个吊杆的顶端之间固定设有横梁，横梁的上端固定设有电机，电机的动力轴端部固定设有门型架，门型架的两侧均开设有铰接缺口，且铰接缺口内部均设有能够调整打磨角度的倒角打磨辊。本发明利用倒角机构转动能够对汽车衬套进行倒角操作，直至倒角结束，最终实现根据倒角的倾角需求快速调整倒角角度，使得成品的汽车衬套能够满足正常使用需求。CN115139174ACN115139174A权利要求书1/1页1.一种汽车衬套的自动倒角装置，包括倒角机构(2)以及用于支撑倒角机构(2)的支撑机构(1)，其特征在于：所述支撑机构(1)包括支撑套筒(12)、螺纹支撑杆(13)以及托盘(14)，所述螺纹支撑杆(13)垂直固定设置在托盘(14)的底端面中心位置，所述支撑套筒(12)的上端开设有螺纹槽，所述螺纹支撑杆(13)通过外螺纹与支撑套筒(12)的螺纹槽转动插接；所述倒角机构(2)包括两个吊杆(21)，所述托盘(14)上对称开设有两个与吊杆(21)滑动插接的插接孔，两个吊杆(21)的顶端之间固定设有横梁(22)，所述横梁(22)的上端固定设有电机(23)，所述电机(23)的动力轴(24)转动贯穿横梁(22)，且延伸至横梁(22)的下方，所述电机(23)的动力轴(24)端部固定设有门型架(25)，所述门型架(25)的两侧均开设有铰接缺口，且铰接缺口内部均设有能够调整打磨角度的倒角打磨辊(28)。2.根据权利要求1所述的—种汽车衬套的自动倒角装置，其特征在于：所述支撑套筒(12)的底端固定设有基座(11)。3.根据权利要求1所述的—种汽车衬套的自动倒角装置，其特征在于：所述门型架(25)的内部顶端转动设有螺纹调节杆(27)，所述螺纹调节杆(27)通过外螺纹转动套接有螺纹套筒(214)，所述螺纹套筒(214)的外壁对称铰接有铰接板(26)，两个铰接板(26)的端部分别与两个倒角打磨辊(28)的顶端铰接，所述倒角打磨辊(28)的径向侧壁通过销轴与铰接缺口内部两侧侧壁转动连接。4.根据权利要求1所述的—种汽车衬套的自动倒角装置，其特征在于：所述吊杆(21)的底端固定设有避免吊杆(21)脱离托盘(14)的限位盘(29)；所述吊杆(21)的外壁套接有位于托盘(14)和限位盘(29)之间的第一弹簧(210)。5.根据权利要求2所述的—种汽车衬套的自动倒角装置，其特征在于：所述吊杆(21)的底端通过T型插接槽滑动插接有伸缩杆，且伸缩杆的底端转动设有滚动齿盘(211)，所述基座(11)的上端边缘位置开设有与滚动齿盘(211)啮合的环形齿槽(15)。6.根据权利要求5所述的—种汽车衬套的自动倒角装置，其特征在于：所述伸缩杆的底端开设有T型滑槽，且T型滑槽内部滑动插接有延伸至吊杆(21)下方的T型滑杆(212)，所述T型滑杆(212)的底端固定设有锥型卡块(213)，所述锥型卡块(213)与滚动齿盘(211)外壁顶端卡接。7.根据权利要求6所述的—种汽车衬套的自动倒角装置，其特征在于：所述T型滑槽内部设有能够将T型滑杆(212)实时向下顶起的第二弹簧。8.一种采用权利要求1所述的汽车衬套的自动倒角装置的倒角方法，其特征在于，包括如下步骤：A1、根据打磨倾角需求，将两个倒角打磨辊(28)在对应的铰接缺口内转动调整倾角，随后利用电机(23)提供动力带动动力轴(24)转动，门型架(25)跟随转动的动力轴(24)同步转动，同时沿着插接孔内部下滑吊杆(21)，使得倒角打磨辊(28)同步下调高度，托盘(14)用于支撑待倒角的汽车衬套，下调的倒角打磨辊(28)并转动压合在汽车衬套待倒角位置，实现对汽车衬套进行倒角操作。2CN115139174A说明书1/4页一种汽车衬套的自动倒角装置及倒角方法技术领域[0001]本发明及汽车