一种汽车天窗导轨多型面成型加工冲压模具及其冲压方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115229033A(43)申请公布日2022.10.25(21)申请号202211162046.4(22)申请日2022.09.23(71)申请人南通新冠精密配件有限公司地址226000江苏省南通市如皋市丁堰镇鞠庄社区35、36、38组(72)发明人姚建新(74)专利代理机构深圳力拓知识产权代理有限公司44313专利代理师张小雪(51)Int.Cl.B21D28/24(2006.01)B21D28/04(2006.01)B21D43/28(2006.01)B21D28/34(2006.01)B21D53/74(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种汽车天窗导轨多型面成型加工冲压模具及其冲压方法(57)摘要本发明公开了一种汽车天窗导轨多型面成型加工冲压模具，包括中空底板，所述中空底板的底部固定安装有两个对称设置的支撑板，所述中空底板的顶部开设有多个与内部相连通的冲压孔，所述中空底板内设置有与冲压孔相对应的多个复位机构，所述中空底板的顶部固定安装有四个支撑杆，四个所述支撑杆上滑动套装有同一个安装板；本发明还公开了一种汽车天窗导轨多型面成型加工冲压模具的冲压方法。本发明不仅能够在对天窗导轨进行冲孔前自动对其进行按压固定，自动化程度高，保证了冲孔效果，还能够在完成冲孔后自动对其进行侧切处理，两者不会产生干扰，提高了加工效率，同时在完成侧切后还能自动解除天窗导轨的按压固定，使用方便。CN115229033ACN115229033A权利要求书1/2页1.一种汽车天窗导轨多型面成型加工冲压模具，包括中空底板（1），其特征在于，所述中空底板（1）的底部固定安装有两个对称设置的支撑板（2），所述中空底板（1）的顶部开设有多个与内部相连通的冲压孔（14），所述中空底板（1）内设置有与冲压孔（14）相对应的多个复位机构，所述中空底板（1）的顶部固定安装有四个支撑杆（5），四个所述支撑杆（5）上滑动套装有同一个安装板（6），所述中空底板（1）的顶部固定安装有固定块（25），所述固定块（25）上贯穿设置有与其转动连接的转轴（26），所述转轴（26）靠近安装板（6）的一端固定安装有转盘（21），所述安装板（6）上设置有与转轴（26）相连接的联动机构，所述安装板（6）上设置有冲孔机构，所述中空底板（1）的顶部固定安装有两个固定架（3），所述安装板（6）位于两个固定架（3）之间，所述中空底板（1）的上方设置有与安装板（6）相连接的按压机构，所述中空底板（1）的顶部开设有与其内部相连通的四个移动槽（10），所述中空底板（1）的两侧内壁之间固定连接有两个导向杆（20），所述导向杆（20）上设置有与转盘（21）相连接的侧切机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨多型面成型加工冲压模具，其特征在于，所述复位机构包括固定安装在中空底板（1）内底部的伸缩杆（36），所述伸缩杆（36）的伸缩端固定安装有位于冲压孔（14）内的复位块（34），所述伸缩杆（36）上套装有第二弹簧（35）。3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨多型面成型加工冲压模具，其特征在于，所述联动机构包括固定安装在安装板（6）侧壁上的延伸块（17），所述延伸块（17）上固定安装有齿条（18），所述转轴（26）远离安装板（6）的一端通过单向轴承安装有齿轮（27），所述齿轮（27）与齿条（18）啮合连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨多型面成型加工冲压模具，其特征在于，所述冲孔机构包括设置在安装板（6）底部且与冲压孔（14）相对应的多个冲压杆（9），四个所述支撑杆（5）的顶部固定安装有同一个顶板（7），所述顶板（7）的顶部设置有两个主动气缸（8），两个所述主动气缸（8）的伸缩端均贯穿顶板（7）并与安装板（6）的顶部固定连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨多型面成型加工冲压模具，其特征在于，所述按压机构包括固定安装在安装板（6）一侧壁上的第二导电块（19），所述安装板（6）的顶部设置有第一导电块（15），两个所述固定架（3）的顶部均固定安装有按压筒（4），两个所述按压筒（4）的内部固定安装有电磁铁（29），两个所述固定架（3）上均贯穿设置有与其滑动连接的连接杆（33）。6.根据权利要求5所述的一种汽车天窗导轨多型面成型加工冲压模具，其特征在于，两个所述连接杆（33）位于按压筒（4）内的一端均固定安装有与按压筒（4）内壁滑动连接的按压滑塞（31），所述按压筒（4）上开设有位于按压滑塞（31）和电磁铁（29）上的辅助孔（30），所述按压滑塞（31）位于电磁铁（29）的下方且具有磁性，两个所述连接杆（33）上均套装有位于按压筒（4）内的第一弹簧（32），两个所述连接杆（33）位于按压筒（4）外的