用于汽车零部件的定位焊接装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115781152A(43)申请公布日2023.03.14(21)申请号202211368122.7(22)申请日2022.11.03(71)申请人马鞍山迎安佑坤机械制造有限公司地址238100安徽省马鞍山市含山县经济开发区（南区）鑫之源路01号(72)发明人胡振国傅婷婷戴俭康(74)专利代理机构合肥市科深知识产权代理事务所(普通合伙)34235专利代理师张宁波(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)B23K37/047(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称用于汽车零部件的定位焊接装置(57)摘要本发明公开了用于汽车零部件的定位焊接装置，包括支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆的顶部固定连接有顶板，涉及汽车零部件焊接技术领域，解决不能对大小不一，不同尺寸的汽车零部件进行加工，其次在对零部件进行固定时悬空加工存在加工不稳定的情况的技术问题，通过设置的连杆机构一方面带动支撑板和固定机构整体的上升和下降从而利用固定机构来对零部件进行固定作用，其次利用设置的转动杆来方便对零部件进行转动，从而适用加工时不同方向的需求，同时利用设置的拉动杆配合抵接块和限位块来对固定模块一进行快速的拆卸和更换，从而来更换不同尺寸和大小的固定模块一来对汽车零部件进行匹配。CN115781152ACN115781152A权利要求书1/1页1.用于汽车零部件的定位焊接装置，包括支撑台(1)，所述支撑台(1)的顶部固定连接有两个支撑杆(2)，其特征在于，两个所述支撑杆(2)的顶部固定连接有顶板(6)，两个所述支撑杆(2)上滑动连接有支撑板(3)，所述支撑台(1)和支撑板(3)之间设置有连杆机构(4)，所述支撑板(3)的底部设置有固定机构(5)；所述固定机构(5)包括与支撑板(3)转动连接的转动杆(501)，且转动杆(501)贯穿支撑板(3)的内部，所述转动杆(501)的底部固定连接有固定底座(502)，所述转动杆(501)和固定底座(502)之间滚动连接有多个钢珠(504)，所述固定底座(502)的底部固定连接有固定模块一(503)，所述固定底座(502)内部的两侧均滑动连接有拉动杆(505)，两个所述拉动杆(505)的一侧均固定连接有抵接块(506)，所述拉动杆(505)和抵接块(506)的一侧均固定连接有限位块(507)，所述拉动杆(505)的表面套设有弹簧(508)，且弹簧(508)位于抵接块(506)的一侧。2.根据权利要求1所述的用于汽车零部件的定位焊接装置,其特征在于，所述连杆机构(4)包括与支撑板(3)和顶板(6)固定连接的转动座(401)，上下两个所述转动座(401)之间分别转动连接有连杆一(402)和连杆二(403)，所述连杆一(402)和连杆二(403)的连接处均转动连接有连杆三(404)。3.根据权利要求2所述的用于汽车零部件的定位焊接装置,其特征在于，所述连杆一(402)、连杆二(403)和连杆三(404)的长度相同，多个所述转动座(401)的大小相同。4.根据权利要求2所述的用于汽车零部件的定位焊接装置,其特征在于，所述顶板(6)的顶部固定连接有液压气缸(406)，所述液压气缸(406)的输出端贯穿顶板(6)固定连接有连接块(405)，且连接块(405)的两端均与连杆三(404)转动连接。5.根据权利要求1所述的用于汽车零部件的定位焊接装置,其特征在于，所述支撑台(1)的顶部通过转动轴(7)转动连接有固定盘(8)，所述固定盘(8)包括与转动轴(7)固定连接的盘体(801)，所述盘体(801)的顶部固定连接有固定模块二(802)。6.根据权利要求5所述的用于汽车零部件的定位焊接装置,其特征在于，所述盘体(801)的顶部开设有两个收集槽(803)，且两个收集槽(803)倾斜开设，所述盘体(801)的两侧均滑动连接有收集盒(804)。2CN115781152A说明书1/4页用于汽车零部件的定位焊接装置技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件焊接技术领域，具体涉及用于汽车零部件的定位焊接装置。背景技术[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，在汽车结构里面，诸多零部件都是属于管类和支架类，其种类众多，形状不一，且大部分都需要使用到定位焊接技术，现在的定位焊接装置设计基本上是设计为水平摆放固定式，有些焊接装置会增加支座使焊接装置倾斜。[0003]根据申请号为CN201710961459.1的专利显示，该专利包括底板，所述底板的顶部固定连接有安装块，所述安装块顶部的一侧通过连接块固定连接有调节电机，