一种汽车轻量化引擎盖空管支撑杆装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111469931A(43)申请公布日2020.07.31(21)申请号202010346288.3(22)申请日2020.04.27(71)申请人浙江泰鸿万立科技股份有限公司地址318000浙江省台州市滨海工业园区海丰路1178号(72)发明人严达品郑永茂龚玉平陈修赛(74)专利代理机构北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11465代理人曹鹏飞(51)Int.Cl.B62D25/10(2006.01)B62D25/12(2006.01)E05C17/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种汽车轻量化引擎盖空管支撑杆装置(57)摘要本发明公开了一种汽车轻量化引擎盖空管支撑杆装置，包括：支撑头、支撑主杆、防烫垫、固定支架；固定支架固定于汽车副车架上，支撑主杆的其中一端与固定支架相铰接；支撑主杆的另外一端与支撑头相固定；打开汽车引擎盖后，提起支撑主杆，支撑头能够与汽车引擎盖的内侧面相抵并支撑住汽车引擎盖；支撑主杆采用空心管材结构并且在其管体中间或者接近中间位置处套装有防烫垫。本发明通过将现有实心结构的支撑主杆改成空心管材结构，使得整个支撑杆装置的重量比原来减重了60-65％，且成本大大缩减；同时，本发明还在支撑主杆的管体中间或者接近中间位置处套装了防烫垫，有效提高了支撑杆装置使用的安全性。CN111469931ACN111469931A权利要求书1/1页1.一种汽车轻量化引擎盖空管支撑杆装置，其特征在于，包括：支撑头(1)、支撑主杆(2)、防烫垫(3)、固定支架(4)；所述固定支架(4)固定于汽车副车架上，所述支撑主杆(2)的其中一端与所述固定支架(4)相铰接；所述支撑主杆(2)的另外一端与所述支撑头(1)相固定；打开汽车引擎盖后，提起所述支撑主杆(2)，所述支撑头(1)能够与汽车引擎盖的内侧面相抵并支撑住汽车引擎盖；所述支撑主杆(2)采用空心管材结构并且在其管体中间或者接近中间位置处套装有所述防烫垫(3)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轻量化引擎盖空管支撑杆装置，其特征在于，所述支撑主杆(2)连接所述固定支架(4)的一端弯折呈J形，所述固定支架(4)由用于容纳支撑主杆(2)端部的放置槽和一体连接于所述放置槽两侧的两个连接部(5)组成，所述固定支架(4)通过所述连接部(5)实现与汽车副车架的连接固定，所述支撑主杆(2)的端部置于所述放置槽内并由一销钉(6)穿过所述放置槽对其实现径向限位；所述支撑主杆(2)呈J形一端的外端部还设有一圈能够限制其在所述放置槽内轴向移动的挡圈(7)。3.根据权利要求2所述的一种汽车轻量化引擎盖空管支撑杆装置，其特征在于，所述固定支架(4)采用薄板冲压成型。4.根据权利要求2所述的一种汽车轻量化引擎盖空管支撑杆装置，其特征在于，所述连接部(5)上设有螺栓孔，螺栓穿过所述螺栓孔实现所述固定支架(4)与汽车副车架的连接固定。5.根据权利要求2或3所述的一种汽车轻量化引擎盖空管支撑杆装置，其特征在于，所述固定支架(4)的放置槽内还增设有防降噪块(8)，所述支撑主杆(2)的端部置于所述防降噪块(8)中间且能相对所述防降噪块(8)转动，所述销钉(6)穿过所述放置槽和所述防降噪块(8)以实现对所述支撑主杆(2)的径向限位。6.根据权利要求1所述的一种汽车轻量化引擎盖空管支撑杆装置，其特征在于，所述支撑主杆(2)固定所述支撑头(1)一端的外周面上对称开设有两个凹槽(9)，所述支撑头(1)套装于所述支撑主杆(2)上且所述支撑头(1)的内侧面上对应设置有两个与所述凹槽(9)相适配卡合的凸块(10)。7.根据权利要求1所述的一种汽车轻量化引擎盖空管支撑杆装置，其特征在于，所述防烫垫(3)采用防烫手发泡软材料制成。2CN111469931A说明书1/4页一种汽车轻量化引擎盖空管支撑杆装置技术领域[0001]本发明涉及引擎盖支撑杆领域，更具体的说，涉及一种汽车轻量化引擎盖空管支撑杆装置。背景技术[0002]引擎盖支撑杆是汽车中必不可少的一个配件，其作用是：在需要检查引擎舱时将引擎盖通过引擎盖支撑杆支撑起来。目前的引擎盖支撑杆分为自动型和手动型两种，自动型引擎盖支撑杆一般为液压撑杆，其虽然使用方便，但造价较高、容易坏，而且需要有放置空间，因此，在一些经济型汽车中还是选择安装手动型引擎盖支撑杆。[0003]但是传统的手动型引擎盖支撑杆，其杆体为一根实心的铁棒，不仅重量较大，而且在高温开机舱时容易出现烫伤手的情况。[0004]因此，如何对现有手动型引擎盖支撑杆的结构进行改进，使其能够有效解决上述技术问题，是本领域技术人员的一个研发方向。发明内容[0005]为此，本发明的目的在于提出一种汽车轻量化引擎盖空管支撑杆装