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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110595763A(43)申请公布日2019.12.20(21)申请号201910862847.3(22)申请日2019.09.12(71)申请人中国北方车辆研究所地址100072北京市丰台区槐树岭4号院(72)发明人王成邹天刚张金乐徐宜侯威桂鹏郭静李洪武(74)专利代理机构中国兵器工业集团公司专利中心11011代理人周恒(51)Int.Cl.G01M13/02(2019.01)G01M7/02(2006.01)G01L5/00(2006.01)G01H11/06(2006.01)权利要求书3页说明书7页附图1页(54)发明名称用于单输入双输出传动主轴系统的振动试验装置(57)摘要本发明属于转子系统试验设计技术领域,具体涉及一种用于单输入双输出传动主轴系统的振动试验装置,包括:主锥组件、被锥组件、右侧输出组件和左侧输出组件。本发明可针对不同结构、不同负载惯量、不同轴承油隙的传动主轴系统开展多种转速和扭矩工况下的台架振动试验研究,为理论设计、制造和装配等提供基础数据;本发明在传动主轴被试件上安装应变片,用于测量传动主轴的扭转切应力;在箱体上安装加速度传感器,用于测量传动主轴支撑位置的振动加速度;在箱体上安装电涡流位移传感器,用于测量传动主轴的横向振动位移,实现了多种振动信号的采集;本发明采用模块化的设计,有效减少了更换、装配和调试时间和成本。CN110595763ACN110595763A权利要求书1/3页1.一种用于单输入双输出传动主轴系统的振动试验装置,其特征在于,其包括:主锥组件、被锥组件、右侧输出组件、左侧输出组件、传动主轴被试件(28)和箱体(29);所述主锥组件包括:主动锥齿轮(1)、输入端油封(2)、主锥锁紧螺母(3)、第一圆锥滚子轴承(4)、主锥轴套(5)、第二圆锥滚子轴承(6)、圆柱滚子轴承(7)、主锥端盖(8)、主锥轴承座(9);所述主动锥齿轮(1)与驱动电机连接,主动锥齿轮(1)与被动锥齿轮(15)啮合,实现功率传递;主动锥齿轮(1)与第一圆锥滚子轴承(4)、第二圆锥滚子轴承(6)同轴布置,第一圆锥滚子轴承(4)和第二圆锥滚子轴承(6)内圈与主动锥齿轮(1)采用过盈配合,第一圆锥滚子轴承(4)和第二圆锥滚子轴承(6)外圈支撑在主锥轴承座(9)内孔,主动锥齿轮(1)与圆柱滚子轴承(7)内圈采用过盈配合,圆柱滚子轴承(7)外圈支撑在箱体(29)上;主锥轴套(5)与主动锥齿轮(1)同轴布置,并布置在第一圆锥滚子轴承(4)和第二圆锥滚子轴承(6)之间,主锥锁紧螺母(3)与主动锥齿轮(1)连接,并压紧第一圆锥滚子轴承(4)的端面,起到轴向限位和传递轴向力的作用;主锥轴承座(9)通过过盈配合支撑到箱体(29)内孔,并通过螺栓与箱体(29)固定连接,主锥轴承座(9)与箱体(29)之间设有主锥调整垫,用于调整主动锥齿轮(1)和被动锥齿轮(15)之间接触印痕和齿侧间隙,保证锥齿轮副的接触特性;主锥端盖(8)与主锥轴承座(9)固定连接,输入端油封(2)与主动锥齿轮(1)同轴布置,并安装在主锥端盖(8)内孔;所述被锥组件包括:被锥轴承座(10)、被锥锁紧螺母(11)、第三圆锥滚子轴承(12)、被锥轴套(13)、第四圆锥滚子轴承(14)、被动锥齿轮(15);被动锥齿轮(15)与主动锥齿轮(1)啮合,被动锥齿轮(15)与传动主轴被试件(28)连接,实现功率传递;被动锥齿轮(15)与第三圆锥滚子轴承(12)和第四圆锥滚子轴承(14)同轴布置,第三圆锥滚子轴承(12)和第四圆锥滚子轴承(14)内圈与被动锥齿轮(15)采用过盈配合,第三圆锥滚子轴承(12)和第四圆锥滚子轴承(14)外圈支撑在被锥轴承座(10)内孔;被锥轴承座(10)通过过盈配合支撑到箱体(29)内孔,并通过螺栓与箱体(29)固定连接,被锥轴承座(10)与箱体(29)之间设有主锥调整垫,用于调整主动锥齿轮(1)和被动锥齿轮(15)之间接触印痕和齿侧间隙,保证锥齿轮副的接触特性;被锥轴套(13)与被动锥齿轮(15)同轴布置,并布置在第三圆锥滚子轴承(12)和第四圆锥滚子轴承(14)之间,被锥锁紧螺母(11)通过花键和螺纹与被动锥齿轮(15)连接,并压紧第三圆锥滚子轴承(12)的端面,起到轴向限位和传递轴向力的作用;所述右侧输出组件包括:右端第一深沟球轴承(16),右端第一连接盘(17),右端第二连接盘(18),右端第一轴套(19),右端卡环(20),右端第二轴套(21),右端输出弧齿轮(22),右端第一油封(23),右端第二油封(24),右端第二深沟球轴承(25),右端轴承座(26),右端第三深沟球轴承(27);右端第一连接盘(17)与传动主轴被试件(28)连接,右端第一连接盘(17)与右端第二连