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本发明涉及一种用于机动车锁装置(2)的调整机构,其中,调整机构(1)具有调整元件(7)和传动系(9),其中,调整元件(7)在运动周期中能用通过操纵传动系(9)产生的前进运动(13)和相反的、弹簧驱动的返回运动(14)在前进最终位置和返回最终位置之间调整,其中,返回末端止挡(15)配属于返回最终位置,调整元件(7)的嵌接元件(16)在返回运动(14)时撞击到所述返回末端止挡上,和/或前进末端止挡(17)配属于前进最终位置,调整元件(7)的嵌接元件(16)在前进运动(14)时撞击到所述前进末端止挡上。建议,相应的末端止挡(15、17)和/或嵌接元件(16)具有波纹管状的缓冲元件(18),所述缓冲元件在嵌接元件(16)撞击到这个末端止挡(15、17)上时沿轴向压缩。