一种飞机机轮驱动装置.pdf
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一种飞机机轮驱动装置.pdf
本发明涉及一种用于驱动飞机机轮旋转,辅助进行机轮刹车功能试验的装置。一种飞机机轮驱动装置,包括顶升机架机构、机轮驱动机构;顶升机架机构高度可调,用于调整机轮驱动机构与飞机机轮间的间距;机轮驱动机构安装在顶升机架机构上方,用于驱动飞机机轮旋转;所述机轮驱动装置的顶升、下降及驱动功能,均通过PLC控制。本发明具有如下优点:1、可以驱动飞机机轮;2、用顶升驱动代替人力推压驱动,更为方便省力;3、顶升行程可调节,可移动,可适用不同场所。
飞机机轮驱动器.pdf
一、属于航空技术领域。二、通过飞机驱动器的驱动轮驱动飞机机轮,使机轮在飞机降落地面之前提前转动起来,目前全世界还没有发现对飞机机轮驱动的任何装置。三、在机轮轴下方有足够大的空间安装飞机驱动器,方法简单,驱动器重量轻,因为他只需要驱动没有制动状态的飞机机轮,不需要大功率电机,飞机驱动器的特点是固定安装点牢固安全,飞机驱动器部件全部采用高强度最新的材料。四、飞机驱动器解决了飞机降落时飞机机轮与飞机跑道之间瞬间产生的巨大摩擦力问题,使飞机降落时更加安全。五、由于大幅度降低了飞机机轮和飞机跑道的摩擦力,大大减少了
飞机地面滑行机轮驱动系统.pdf
本发明公开了一种飞机地面滑行机轮驱动系统,包括机架、动力装置、变速箱、转盘、顶撑装置以及辅助轮;动力装置、变速箱以及辅助轮安装在机架上,动力装置的转轴为变速箱的输入轴,转盘的转轴为变速箱的输出轴;顶撑装置安装在转盘上;顶撑装置包括顶撑油缸和顶撑蹄,顶撑蹄外侧表面与机轮外侧半轮毂的内壁挤压并与之固定;其一端通过销钉与转盘连接,另一端与顶撑油缸的活塞连接,活塞运动带动顶撑蹄绕其上的销钉转动;辅助轮在机轮运动方向的后方滚动,来自地面的支持力将抵抗上述产生的反向扭矩,推动飞机滑行。本发明可快速安装于机轮上,用于驱
飞机轮胎驱动器.pdf
本发明涉及一种飞机轮胎驱动器。飞机在降落时由于轮胎处于静止状态,故飞机在以该速度降落时轮胎与地面产生剧烈摩擦,剧烈摩擦减少了轮胎使用寿命同时也不安全。本发明的组成包括:主支架(13),所述的主支架上安装固定架(12)和电磁机构(8)及其支架(10),所述的固定架通过滑动架(6)和连杆(9)连接电磁机构,所述的滑动架上安装飞机降落测速装置(5),所述的飞机降落测速装置通过速度频率转换器(15)连接变频器(4),所述的变频器连接变频电机(3),所述的电磁机构连接与飞机轮胎紧密接触的主动胶轮(1),所述的变频电
装有转动驱动装置的飞机轮-制动器组.pdf
本发明是一种装有转动驱动装置的飞机轮-制动器组。本发明提供一种飞机轮-制动器组,该轮(10)包括:轮缘(11),其安装成在飞机的轴上绕转动轴线(X)转动;以及制动器(20),该制动器(20)包括使用时延伸到轮缘内的一叠盘(22);以及支承件(23),该支承件(23)承载面向该叠盘的制动器致动器(24)以选择性地将所述盘压在一起,轮-制动器组的特征在于,支承件(23)承载用于驱动轮转动的至少一个转动驱动件(30),该驱动件被承载成在所述轮外延伸。