一种电机驱动结构及具有该电机驱动结构的电动车.pdf
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一种电机驱动结构及具有该电机驱动结构的电动车.pdf
本申请公开一种电机驱动结构及具有该电机驱动结构的电动车,涉及电机驱动技术领域,本申请中的电机驱动结构包括机壳,机壳内转动插设有转轴,机壳内设置有定子,转轴上套设有与定子相对应的转子;转轴的一端伸出机壳外且连接有减速器,机壳的一端设置有中空的轮毂圈,减速器位于轮毂圈内;转轴的另一端设置有制动组件和编码器组件;轮毂圈的一端与机壳的端部转动连接,轮毂圈的另一端具有第一端盖;减速器包括一级行星减速齿轮组件和二级行星减速齿轮组件。本申请的技术方案实现了高功率重载电动车等设备中电机驱动结构的体积小型化和轻量化;并提高
一种电机驱动结构及电机驱动装置.pdf
本发明公开了一种电机驱动结构及电机驱动装置,包括驱动机构,所述驱动机构包括丝杆、丝母、推杆与封盖头,所述丝杆用于与电机的输出端驱动连接,所述丝母与所述丝杆通过螺纹连接,并且用于连接所述丝杆与所述推杆;所述推杆位于所述丝母与所述封盖头之间,所述推杆与所述丝母和/或所述封盖头一体成型,所述推杆为塑料材质,与所述推杆一体成型的所述丝母和/或与所述推杆一体成型的所述封盖头为塑料材质。本发明去将推杆与其两端的部件可选择地一体注塑成型,去除了在推杆两端设置连接螺纹的工序,降低加工难度,缩短加工时间,有利于提升生产效率
一种电动车驱动电机及其装配结构.pdf
本发明属于新能源汽车发动机领域,尤其涉及一种电动车驱动电机及其装配结构;包括设置在所述转轴轴向的一侧并与所述定子相连的前端盖;设置在所述转轴轴向的另一侧并与所述定子相连的后端盖;所述前端盖上设有前通孔,所述转轴贯穿所述前通孔;所述后端盖上设有后通孔,所述转轴贯穿所述后通孔;与所述后端盖相连的旋变总装,所述旋变总装包括相互连接的旋变器和对所述旋变器进行封装的旋变盖;所述转轴为空心轴;该电动车驱动电机在汽车上进行装配时不同于现有技术中后桥‑传动轴‑电机的连接方式,而是直接将电机和汽车轮胎相连,省去了传动轴和后
一种电动车辆轮边电机驱动结构.pdf
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多电机电动车驱动桥结构.pdf
本发明公开了一种多电机电动车驱动桥结构,属于车辆技术领域。该结构包括差速器,两个以上电机的输出轴直接或间接啮合输出动力至差速器上的输入轮,差速器的两侧的输出上连接有两个半轴,半轴与车轮之间设置有万向节。本发明实现电机效率的最大化,提供了有效降低电机成本的途径。