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本实用新型提供了一种混动专用变速箱及混动驱动系统,本实用新型的混动专用变速箱,第一输入轴穿过第二输入轴上设置的通孔,并通过第二齿轮组件与传动轴传动连接;第二输入轴通过第一齿轮组件与传动轴传动连接;第一电机的电机轴与第一输入轴或第二输入轴传动连接;第二电机的电机轴与传动轴传动连接;传动轴用于和差速器的动力输入轴传动连接。本实用新型的混动专用变速箱通过采用双电机的架构,不仅能实现多种不同挡位模式,而且还使得两电机在高效率区间工作,也能够实现能量的回收,并且在使所有电机功率低、体积小、节约成本的同时具有良好的动力性,从而有着很好的使用效果。