重、渣油加氢脱硫催化剂及其制备方法.pdf
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重、渣油加氢脱硫催化剂及其制备方法.pdf
本发明公开了一种重、渣油加氢脱硫催化剂及其制备方法。所述催化剂包括由载体以及担载在载体上的活性金属构成的催化剂本体,在催化剂本体外表面具有一层大孔氧化铝层,所述大孔氧化铝层中含有分子筛,分子筛的加入量为氧化铝质量的1%~15%,大孔氧化铝层的总酸量为0.475~0.800mmol/g。本发明在提高活性金属的利用率的同时具有良好的抗积炭性能,催化剂的脱硫性能和稳定性能良好,延长了装置的运转周期。
一种加氢脱硫催化剂及其制备方法和加氢脱硫方法.pdf
本发明属于脱硫技术领域,尤其涉及一种加氢脱硫催化剂及其制备方法和加氢脱硫方法。本发明提供了一种加氢脱硫催化剂,包括多级分子筛、贵金属和过渡金属;多级分子筛包括微孔、介孔和大孔,贵金属负载于多级分子筛的微孔内,过渡金属负载于多级分子筛的介孔内。本发明中,贵金属和过渡金属分别负载于多级分子筛的微孔和介孔内,微孔具有限域效果,限制了微孔中的贵金属的尺寸大小,保持较小的颗粒度,同时避免贵金属在催化反应过程中与硫化氢接触,提高贵金属的耐硫性,延长贵金属的使用寿命,稳定性好,并且,多级分子筛负载了双活性组分,通过微孔
一种渣油加氢处理催化剂载体及其制备方法.pdf
本发明公开了一种渣油加氢处理催化剂载体及其制备方法,包括如下步骤:步骤1,在拟薄水铝石干胶粉中加入酸性溶液,混捏;步骤2,向步骤1所得物料中加入碱性溶液,混捏,挤条成型;步骤3,在高于室温的条件下,用含铵离子的碱性化合物溶液对步骤2挤条成型后的物料进行处理,处理时间为0.5~3小时;以及步骤4,将步骤3处理后的物料在105~140℃干燥1~8小时,然后放入焙烧炉中,以100~200℃/小时的速度升至600~1050℃焙烧1~8小时。本发明的载体具有孔容孔径大、孔道开阔的特点。
一种渣油加氢催化剂及其制备方法和应用.pdf
本发明属于石油化工技术领域,具体涉及一种渣油加氢催化剂及其制备方法和应用。本发明通过氧化镁和氧化铝的成型及粉碎,得到具有定向排布孔道结构的催化剂载体,实现了对催化剂载体的优化,提高了催化剂的脱金属和抗积碳的能力。并且本发明通过酸处理扩大了载体的比表面积,增加载体的酸性中心,为加氢性能提供了更多的活性位点。同时,本发明在催化剂浸渍时添加渗透剂,使活性金属在载体上分布更均匀,在减少活性金属的质量的同时提高了渣油加氢脱硫脱氮的性能。以本发明提供的制备方法制备的渣油加氢催化剂具有优异的活性、较长的催化寿命,同时脱
渣油加氢脱硫催化剂RMS-30的开发及其工业应用.docx
渣油加氢脱硫催化剂RMS-30的开发及其工业应用近年来,随着能源需求的不断增长,石油储备逐渐减少,世界各国纷纷利用科技手段开发新的能源。然而,在能源转型过程中,石油仍然是目前世界最主要的能源之一。为了探索更为高效的石油加工技术,制定更为严格的环保政策,减少有害气体的排放,渣油加氢脱硫催化剂RMS-30的研究及其工业应用显得尤为重要。一、渣油加氢脱硫催化剂RMS-30的研究与发展1、研发背景渣油加氢脱硫技术是目前石化工业中广泛应用的一种方法,其主要目的是去除渣油中的硫化物和其他有害化合物。传统方法比较耗费能