一种渣油加氢催化剂及其制备方法和应用.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113578337A(43)申请公布日2021.11.02(21)申请号202110985645.5(22)申请日2021.08.26(71)申请人青岛中瑞泰丰新材料有限公司地址266000山东省青岛市西海岸综合保税区北巡逻道以南、大西洋路以西(72)发明人梁丰李博孙海燕郑全利(74)专利代理机构北京高沃律师事务所11569代理人霍苗(51)Int.Cl.B01J23/888(2006.01)B01J23/882(2006.01)B01J23/883(2006.01)C10G45/08(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图1页(54)发明名称一种渣油加氢催化剂及其制备方法和应用(57)摘要本发明属于石油化工技术领域，具体涉及一种渣油加氢催化剂及其制备方法和应用。本发明通过氧化镁和氧化铝的成型及粉碎，得到具有定向排布孔道结构的催化剂载体，实现了对催化剂载体的优化，提高了催化剂的脱金属和抗积碳的能力。并且本发明通过酸处理扩大了载体的比表面积，增加载体的酸性中心，为加氢性能提供了更多的活性位点。同时，本发明在催化剂浸渍时添加渗透剂，使活性金属在载体上分布更均匀，在减少活性金属的质量的同时提高了渣油加氢脱硫脱氮的性能。以本发明提供的制备方法制备的渣油加氢催化剂具有优异的活性、较长的催化寿命，同时脱金属、脱氮、脱硫和脱碳的效果好。CN113578337ACN113578337A权利要求书1/1页1.一种渣油加氢催化剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将γ‑氧化铝、氧化镁和第一粘合剂进行混合，得到半成品；(2)将所述半成品依次进行干燥和粉碎，得到干燥粉体；(3)将所述干燥粉体、造孔剂和第二粘合混合后依次进行成型、干燥和第一焙烧，得到催化剂载体中间体；(4)将所述催化剂载体中间体依次进行酸处理、水洗和干燥，得到催化剂载体；(5)将所述催化剂载体在活性金属浸渍液中浸渍后依次进行干燥和第二焙烧，得到所述渣油加氢催化剂；所述活性金属浸渍液包括活性金属无机化合物、渗透剂和溶剂。2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述γ‑氧化铝和氧化镁的质量比为1～6：1，所述第一粘合剂为羧甲基纤维素、硝酸、铝溶胶和硅溶胶中的一种或几种，所述第一粘合剂的质量为γ‑氧化铝和氧化镁总质量的1～10％。3.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述造孔剂为碳、淀粉、蔗糖和尿素中的一种或几种，所述造孔剂的质量为γ‑氧化铝和氧化镁总质量的1～6wt％；所述第二粘合剂为高铝水泥、田菁、膨润土和羊肝土中的一种或几种，所述第二粘合剂的质量为γ‑氧化铝和氧化镁总质量的1～6wt％。4.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述第一焙烧的时间为2～6h，温度为400～650℃。5.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述酸处理使用的酸为无机酸，所述酸处理使用的酸的浓度为1～5wt％，所述酸处理的温度为30～80℃，所述酸处理的时间为0.5～3h。6.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述步骤(5)中活性金属无机化合物为镍的无机化合物、钴的无机化合物、钼的无机化合物和钨的无机化合物中的至少两种，所述活性金属浸渍液中活性金属无机化合物的含量独立的为0.5～15wt％。7.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述步骤(5)中渗透剂为烷基磺酸钠、烷基硫酸酯钠、氨基磺酸钠和月桂醇醚磷酸酯中的一种或几种，所述活性金属浸渍液中渗透剂的含量为0.5～2.5wt％。8.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述第二焙烧的时间为2～6h，温度为300～500℃。9.权利要求1～8任一项所述制备方法制备的渣油加氢催化剂，其特征在于，包括镁铝复合氧化物载体和负载于所述载体表面和孔道中的活性金属氧化物，所述镁铝复合氧化物载体具有5nm以下的微孔结构。10.权利要求9所述渣油加氢催化剂在固定床渣油加氢催化中的应用。2CN113578337A说明书1/7页一种渣油加氢催化剂及其制备方法和应用技术领域[0001]本发明属于石油化工技术领域，具体涉及一种渣油加氢催化剂及其制备方法和应用。背景技术[0002]截止2020年石油化工占碳总量排放的百分之十六左右，为了实现碳中和，对未来的石油开发和排放提出了更高的要求。目前石油加工产业走的还是炼油路线，未来的方向则是轻质化和低碳化工。在原油加工过程中常压蒸馏和减压蒸馏得到的重油和渣油的唯一解决办法是炼油轻质化。目前炼油轻质化包括渣油的加氢处理、加氢后的催化裂化和催化裂解三个重要工艺流程。通过对三个工艺的不断优化和开发才能从根本上解决轻质化和低碳排放的问题。[0003]渣油的加氢处理是指在高温高压和催化剂存在的条件下，使渣油和氢气进行催化反应