一种风冷车载充电机的新型散热结构.pdf
Ma****57
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一种风冷车载充电机的新型散热结构.pdf
本实用新型适用于汽车车载充电机技术领域,提供了一种风冷车载充电机的新型散热结构,包括散热上盖,所述散热上盖上安装有散热风扇,且所述散热上盖上设置有特斯拉阀,所述散热上盖的下方设置有散热材料,且所述散热材料安装于风冷车载充电机的发热元件上,所述散热材料靠近散热上盖的一侧设置有散热板。该装置通过铜管散热材料和石墨烯散热板的复合导热设计,增加了热传导率;使用了特斯拉阀的结构,减少回风,可有效的进行抽风散热;采用抽风设计,加速空气流动。
散热结构及车载充电机.pdf
本发明提供了一种散热结构及车载充电机,包括底座,从底座向上延伸的散热水道,位于基板上方与功率器件电连接的PCB板,还包括:安装于散热水道的侧面的带至少一个功率器件的基板。本发明提供的散热结构及车载充电机,其散热水道采用与基板垂直、与PCB板平行的立体化设计,有效提升了水道的平面和空间利用率,结合金属基板的导热性能及紧凑的体积,保证了信号传输、整体功率密度的同时提高了对功率器件的散热效率及整体空间利用率,有利于车载充电机的集成化、小型化和轻量化;功率器件以贴片化取代插件,一致性更好;金属基板顶端面直接设置引
一种风冷散热的电动汽车直流充电机.pdf
本发明涉及一种风冷散热的电动汽车直流充电机,包括机体、读卡器、触摸屏、紧急开关、指示灯、处理器、充电模块、散热风机和进气窗,所述读卡器、触摸屏、紧急开关、指示灯以及散热风机与处理器相连,所述处理器与充电模块相连,所述读卡器、触摸屏、紧急开关、指示灯位于机体正面上部,所述进气窗位于机体正面下部,所述散热风机位于机体背面上部。冷空气在散热风机的作用下从封闭机体正面的进气口吸入,在机体内部从下往上流动,变成热风后带走热量从机体后面排出。由于风机的强制作用,无需设置特殊的风道即可使空气流通速度加快,冷却效率好,保
一种车载设备的散热结构及车载设备.pdf
本发明公开了一种车载设备的散热结构及车载设备,涉及车载设备散热技术领域,为解决相关技术中车载设备的散热效率较低的问题而发明。该车载设备的散热结构,包括设备壳体以及均设置于设备壳体内的电路板、散热器、散热风扇和导风罩;设备壳体的侧壁上开设有散热口,导风罩罩设于位于散热口处的侧壁上,并且散热口与导风罩的罩腔连通,导风罩上还开设有与罩腔相连通的导风口;电路板上具有控制芯片,散热器与控制芯片导热连接,并且散热器位于散热风扇的吸风风路上,散热风扇的排风口与导风口密封对接。本发明可用于导航仪等车载设备中。
用于车载充电机、电压变换器以及集成产品的散热结构.pdf
本发明公开了一种用于车载充电机、电压变换器以及集成产品的散热结构。本发明包括机壳,设置在所述机壳内的冷却液流道,以及与所述机壳相配合的PCB板,所述冷却液流道纵向设置,与各发热部件充分接触。采用以上设计,具有体积小、散热效果优异、装配简单、成本低、重量轻的优点。