一种用于驱动轴总成的摩擦垫片.pdf
一条****丹淑
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一种用于驱动轴总成的摩擦垫片.pdf
本实用新型公开了一种用于驱动轴总成的摩擦垫片,其安装于万向节的钟形壳与轮毂单元的轴承之间,包括垫片本体,所述垫片本体包括由冷轧钢板制成的基体、包裹设置在基体外部的镍镀层、以及设置在镍镀层相对两侧端面上的金刚石镀层,所述金刚石镀层包括若干嵌置在镍镀层上的金刚石。本实用新型通过在垫片的两侧端面上设置由若干金刚石构成的金刚石镀层,能够有效增加垫片端面的摩擦系数,同时垫片端面上的金刚石能够对应卡入与轮毂单元和钟形壳结合的端面以产生微尺度互锁效果,从而有效改善驱动轴总成在运动过程中存在异响的问题。
减摩垫片及其制造方法、等速节驱动轴总成.pdf
本发明公开了一种减摩垫片及其制造方法、等速节驱动轴总成,属于汽车工程技术领域。该等速节驱动轴总成包括:等速节驱动轴、轮毂轴承和减摩垫片;减摩垫片包括垫片本体和多个卡爪,垫片本体为中部凸起的圆环状结构,垫片本体的边缘设置有凹槽,多个卡爪设置在垫片本体的内环上,每个卡爪向垫片本体的轴心延伸,且与垫片本体的内环所在面存在夹角;轮毂轴承的固定节与等速节驱动轴通过花键轴连接,固定节的外部套接有壳体,减摩垫片的两个端面分别与壳体和轮毂轴承接触,减摩垫片通过多个卡爪卡接在花键轴的根部,壳体伸入减摩垫片的凸起部分内。本发
一种用于连接驱动半轴和轮毂的离合总成.pdf
本发明涉及越野车用离合器技术领域,尤其涉及一种用于连接驱动半轴和轮毂的离合总成;包括正向驱动机构,用于在驱动车辆前行时,将驱动半轴的前行驱动力传递给轮毂;在无驱动高速前行时,将驱动半轴与轮毂之间进行分离;反向驱动机构,用于在驱动车辆倒行时,将驱动半轴的倒行驱动力传递给轮毂;在无驱动高速前行时,将驱动半轴与轮毂之间进行分离。本发明所公开的用于连接驱动半轴和轮毂的离合总成,通过设置正向驱动机构和反向驱动机构,分离前行和倒行的动力输出,节省油耗,同时隔断轮毂高速运行时的振动传递,解决驱动半轴振动的问题。
车辆及其驱动轴总成.pdf
本发明公开了一种驱动轴总成,包括沿传动方向联动设置于变速箱下游并具有中空结构的空心轴杆,所述空心轴杆的内部相联动地同轴插装有扭杆,所述空心轴杆的两端分别联动设置有与车辆两侧车轮联动适配的端节组件。该驱动轴总成的扭转刚度较高,能够使整车直线行驶性能得以相应提高。本发明还公开了一种应用上述驱动轴总成的车辆。
一种断开式驱动半轴总成.pdf
本发明公开了一种断开式驱动半轴总成,包括钟形壳、钢球、星型套、防尘罩、芯轴、密封垫、垫片、螺栓和螺母和输出法兰,所述钟形壳通过钢球和星型套定位于芯轴上,钟形壳的一端通过螺母和轮毂连接实现转向,钟形壳另一端和防尘罩通过卡箍连接,防尘罩通过卡箍固定在芯轴上;密封垫置于芯轴右侧的凹槽里里面用于密封效果,防止芯轴内部齿轮油渗出;输出法兰左侧通过3个垫片和6个螺栓连接与芯轴固定连接,输出法兰右侧侧通过花键和减速箱连接实现动力的输入。本发明中的驱动轴连接法兰和驱动半轴是断开式连接,优点突出,且能很好的适用于后置后驱车