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本发明公开的一种电池热管理控制方法、系统及车辆,包括:步骤1,设置车辆的使用场景,包括出发时间、返程时间、出发地、目的地、途经地和负载;步骤2,场景分析和场景工况分析:基于车主驾驶习惯数据,并结合使用场景、路线交通情况和天气环境因素,对车辆运行工况和环境条件给出预判;步骤3,策略制定和执行:根据预判出的车辆运行工况和环境条件计算出车辆的充电时间、用车SOC范围和功率需求;根据车辆的充电时间、用车SOC范围和功率需求制定出适合车辆的热管理策略,并根据该热管理策略对热管理系统进行控制。本发明通过提前主动控制热管理系统的加热冷却工作模式,使用户在使用时电池处于一个最佳的工作状态,提高了工作效率。