一种高强塑积冷轧QP钢及其退火工艺和制造方法.pdf
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一种高强塑积冷轧QP钢及其退火工艺和制造方法.pdf
本发明公开了一种高强塑积冷轧QP钢,其除了Fe及不可避免的杂质元素以外还含有质量百分含量如下的下述各化学元素:C:0.02~0.28%,Si:0.09~2.2%,Mn:0.31~2.6%,Al:0.01~0.1%,Cu:0.001~0.1%;Ni≤0.1%,Cr≤0.4%,Mo≤0.1%,V≤0.03%,N≤0.01%,Nb≤0.08%,Ti≤0.08%中的至少其中之一。此外,本发明还公开了上述高强塑积冷轧QP钢的制造方法,其步骤包括:(1)冶炼和铸造;(2)热轧;(3)冷轧;(4)退火,其中退火工艺包括
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本发明公开了一种1000MPa级别的高强塑积汽车用钢及其制造方法,该汽车用钢的化学成分的质量百分含量配比为:C:0.11%~0.30%,Si:0.1%~2.0%,Mn:5%~10%,P≤0.02%,S≤0.02%,Al:0.01%~2.0%,N≤0.02%,余量为Fe和其他不可避免的杂质。相应地,本发明还公开了该汽车用钢的制造方法,其步骤为:冶炼→铸造→热轧→卷取→罩式炉退火→冷轧→连续退火。本发明所述的高强塑积汽车用钢的抗拉强度大于1000MPa,强塑积≥30GPa%,具有高强度和高延伸率,制造方法简单
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一种连续退火工艺生产高强塑积汽车用钢板的方法,属于汽车用钢技术领域。基于合理化学成分设计和合金元素的配分,关键在于冷轧板卷先获得细小弥散分布的过渡碳化物,然后再经过两相区退火通过细小碳化物的固溶促进奥氏体逆相变,获得更多且稳定的奥氏体相并可保留下来。本发明给出了形成细小弥散碳化物的严格工艺条件和进行两相区退火的工艺参数的严格区间,其优点在于,可以利用钢厂现有的连续退火生产线进行短时间退火就可得到性能均匀、表面质量良好的连续退火板卷,其强度为0.6-1.2GPa,延伸率为45-20%,强塑积为25-40GP
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本发明涉及中锰钢的制备技术领域,特别涉及一种高强塑积冷轧中锰钢及其制备方法,该高强塑积冷轧中锰钢的化学成分质量百分比为C:0.15?0.2%,Mn:6?8%,Si:1.45?1.5%,Al:2?4%,Cu:0.5?0.51%,Mo:0.15?0.2%,Cr:0.3?0.35%,Nb:0.1?0.11%,Sc:0.05?0.07%,B:0.001?0.003%,Ni:0.021?0.027%(wt%),余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括锻造、加热保温、热轧、冷轧、Q&P热处理。具体热处理步骤是
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本发明涉及一种高强塑积钢的冶炼方法,它包括下述步骤:I铁水预处理后,铁水中S的重量比S≤0.005%;II转炉冶炼后,钢水中主要成分的重量比为;C:0.02-0.15%,Si:0.01-0.25%,Mn:1.8-15.0%,P:≤0.010%,S≤0.008%,0<Al≤0.04%;III?LF处理后,钢水的主要成分的重量比为:C:0.02-0.15%,Si:0.01-0.25%,Mn:2.0-15.0%,Al:0.02-0.04%,P:≤0.012%,S≤0.002%;IV?RH真空处理后钢水的主要成分