顺丰快递调研分析报告.doc

2.1快递概念、分类和基础特征2.1.1快递概念快递服务是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目标地物品，以最快运输方法，运输和配送到指定目标地或目标用户手中。快递市场基础是对时间比较敏感运输需求。2.1.2快递分类根据运输空间距离远近，快递业务可分为国际快递业务、中国异地快递业务和同城快递业务。习惯上将中国异地快递业务和同城快递业务统称为中国快递业务。3．顺丰速运发展概况3.1顺丰速运产生顺丰速运于1993年3月在广东顺德成立。早期业务为顺德和香港之间即日速递业务。伴随用户需求增加，顺丰服务网络延伸至中山、番禹、江门和佛山等地。在1996年，伴随用户数量增加和中国经济发展，顺丰将网点深入扩大到广东省以外城市。至初，顺丰速递服务网络已经覆盖全国32个省、直辖市和港澳台地域，成为中国速递行业民族品牌佼佼者之一。顺丰速运将经营理念定在“成就用户，推进经济，发展民族速递业”。顺丰主动探索用户需求，不停推出新服务项目，为用户产品提供快速安全流通渠道，帮助用户愈加快愈加好地对市场做出反应，推出新产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进用户竞争力提升。顺丰速运全部采取自建、自营方法建立自己速递网络，尤其是集团总部成立以来，愈加致力于加强企业基础建设，统一全国各个网点经营理念，大力推行工作步骤标准化，提升设备和系统科技含量，提升职员业务技能和素质，努力为用户提供更优质服务，不遗余力地塑造顺丰这一民族速递品牌。3.2顺丰发展前景快递行业市场空间巨大，发展前景宽广。现在国际上50家最大零售商业跨国采购集团当中，有三分之二已进入中国，在中国采购金额已达成200多亿美元，随之带来大量快递需求。到，中国物流市场将达成11972亿元，每十二个月保持20%增加速度，而快递市场现在规模是100亿元，每十二个月增加率在30%以上，同时中国物流业已在底向外资全方面开放。如此宽广市场前景和诱人宏观政策，为中国物流快递市场发展发明了良好机遇。和此同时，这个市场还表现出极大不均衡性，其中有80%快递业务集中在比较发达东部地域。就总体而言，中国市场和国际市场平分秋色，受居民和商务市场快速增加影响，中国市场增速会略高于国际市场。实际上，国际市场四巨头早已相中中国中国快递这块巨大蛋糕，只是苦于受资源、政策等影响，其在中国业务还限于国际快递。这无疑也成为顺丰快速抢占中国及国际市场，扩大市场拥有率一个契机。3.3顺丰面临市场竞争格局现在，中国快递市场有三大竞争主体——EMS、外资快递巨头、民营快递企业。EMS所占份额，从上世纪80年代初一统天下，已萎缩到10%以下［2］，但具政策和网络优势。EMS历史最早，是传统国有企业，原隶属于国家邮政局。11月29日，中国邮政集团企业完成注册登记，注册资本800亿元，成为现在中国最大快递企业。形式上，中国邮政集团企业已经政企分开。但实际上，市场竞争者中国邮政集团企业和市场管理者国家邮政局在人事、利益等方面有着千丝万缕联络，国家邮政局政策在一定程度上会偏向中国邮政集团企业。所以，中国邮政集团企业旗下EMS在政策上有很大优势，比如现在沸沸扬扬《邮政法》修改，着重考虑专营权划分界限。另外，因为邮政普遍服务特点，EMS中国网络覆盖面最广，假如能利用充足适当，将大大增强EMS竞争力。所以，将EMS说成顺丰竞争死对头绝不过分。外资快递巨头占据国际快递市场。外资快递巨头包含DHL、FedEx、UPS、TNT四大快递巨头，她们有丰富经验、雄厚资金和密集全球网络，竞争实力相当强。其中在中国中国以DHL所占市场份额最大，处于领先地位。1986年，DHL和中国对外贸易运输集团在华合资成立了中外运敦豪。从到，DHL累计在华投资已达10亿美元，占其同期在亚太地域投资金额二分之一以上。现在，DHL在中国国际快递市场拥有40％份额。由此可见，中国国际快递市场，外资快递巨头占据了主体地位。但在中国快递业务上，外资快递巨头市场份额还很小。所以，将外资快递四大巨头说成顺丰速运潜在竞争对手合情合理。民营快递成为中国快递主体。民营快递企业异军突起，绕过或突破法规和机构限制打击，成为中国快递市场主力军，占据中国快递市场大部分份额。同时，因为民营快递企业数量众多，良莠不齐，出现了很多服务质量上问题，引发了众多争议。依据快递网络大小，服务质量高低，逐步将中国民营琴也划分为两个团体。以申通、宅急送、圆通、韵达等为代表中大型企业成为顺丰直接竞争对手。而更多资金和职员规模较小快递企业，只能做所在城市同城快递，如北京蓝盾速递，上海飞达速递等，姑且只能成为顺丰间接竞争对手［3］。4．顺丰速运竞争力比较分析4.1.2网络规模及其现代化水平快递服务网络性特征决定了网络是企业提供快递服务物质基础，是关系快递服务竞争能力基础条件。企业要满足市场需求，不停为用户提供新、多样化服务，网络规模及其现