无级变速器电液控制系统开发及关键技术研究.doc
猫巷****傲柏
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
无级变速器电液控制系统开发及关键技术研究.doc
无级变速器电液控制系统开发及关键技术研究依托某企业的无级变速器‘产学研’研发平台,围绕其在国家科技部国际合作专项资金资助下的国际联合研发项目‘新一代大功率密度无级变速器’,选题来源于CVT产品工程化应用所需,致力于解决从产品的概念设计到批产化实现过程所遇到的电液控制系统关键技术难题,理论分析中融合作者多年从事CVT产业化研究的实践经验,提出了新颖、实用、量化且行之有效的解决方案,并得到了充分的试验验证。本文主要工作如下:1、从客户需求入手,确定了电液系统设计目标和功能实现方案,选择双独立回路作为系统的基本
金属带式无级变速器电液集成控制装置.pdf
本发明公开了一种金属带式无级变速器电液集成控制装置,该装置包括有阀块(44)、夹紧力控制阀(DY)、速比控制阀(DJ1)、数字减压阀(DJ2)和3号高速开关阀(DK)。四种阀依次插装入夹紧力控制阀安装腔(11)、速比控制阀安装腔(14)、数字减压阀安装腔(17)和高速开关阀安装腔(8)中并用螺钉或螺纹固定安装在阀块(44)上。阀块(44)中设置有不同规格的油道将各阀有序地相连接,并通过管路将阀块(44)和金属带式无级变速器中的油泵(1)、油箱、离合器油缸(4)、主动轮油缸(5)与从动轮油缸(7)相连接。本
一种高速开关阀先导控制的无级变速器电液控制系统.pdf
本发明公开了一种高速开关阀先导控制的无级变速器电液控制系统,包括速比控制液压回路、夹紧力控制液压回路、ECU电控单元、定量泵及先导泵,速比控制液压回路包括第一HSV高速开关阀、第二HSV高速开关阀、第一插装阀、第二插装阀和主动轮液压缸;夹紧力控制液压回路包括第三HSV高速开关阀、第四HSV高速开关阀、第三插装阀、第四插装阀及从动轮液压缸;ECU电控单元分别与第一HSV高速开关阀、第二HSV高速开关阀、第三HSV高速开关阀、第四HSV高速开关阀连接,且能够控制定量泵及先导泵的开启。本发明结构简单,成本低且采
无级变速器以及无级变速器的控制方法.pdf
变速器具有:变速机构,其将SEC压力供给至SEC油室;以及第2油泵,其设置于将PRI油室以及SEC油室连通的第2油路,对PRI油室的机油的进出进行控制。第2油泵由齿轮泵构成。变速器还具有控制器,该控制器对第2油泵进行控制以达到变速机构的目标变速比,另一方面,在压差处于不稳定区域内的情况下,进行如下校正控制,即,对第2油泵进行控制以抑制第2油泵的正反旋转的产生。
无级变速器及无级变速器的控制方法.pdf
本发明提供一种无级变速器及其控制方法。本发明的无级变速器具备:第一带轮,其具有第一固定带轮和第一可动带轮;第二带轮,其具有第二固定带轮和第二可动带轮;动力传递部件,其卷挂于第一带轮和第二带轮之间,且中,具备:指示压力算出部,其算出第一带轮的指示压力;行程速度算出部,其算出第一可动带轮的行程速度;油压算出部,其在从油室排出油的情况下,基于排出路径的流路阻力和行程速度算出因流路阻力而相对于指示压力增加的第一带轮油室的油压增量,另外,具备修正部,其在从第一带轮油室排出油的情况下,从基于目标变速比及输入扭矩的第一