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本发明提供了一种电动车壳体加工方法,涉及汽车变速箱加工领域,其步骤如下:1)将壳体的上、下平面、高精度孔及一个方向的侧面采用一道工序完成;2)将另一侧面有角度方向和壳体上、下面其它孔采用一道工序完成。采用该加工方法,使用两道机加工序完成零件上、下平面及侧面两处孔;在操作过程中就可以根据两道工序加工内容工时节拍进行加工内容的调整,保证加工节拍一致,提升设备综合效率;并且,有效提高了壳体重要尺寸的平面度、圆度、位置度、粗糙度等线性公差、形位公差的尺寸稳定性。