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本发明涉及用于车辆的电子控制的气动制动系统的电动气动的驻车制动阀单元(1),其具有用于接收储备压力(pV)的至少一个储备接头(2)、用于联接车辆的弹簧储能式制动缸的至少一个弹簧储能器接头(6)、带有双稳态阀(12)的停车制动阀装置(10),其中,依赖于第一双稳态阀(12)的切换,能在弹簧储能器接头处调设弹簧储能器制动压力(pF)。电动气动的驻车制动阀单元(1)的特征在于带有保持阀控制接头(14.4)的能气动切换的保持阀(14),保持阀接在第一储备接头(2)和双稳态阀(12)之间并且弹簧负载地预紧到第一切换位置中,在第一切换位置中,双稳态阀(12)与排气部(5)连接,并且在超过第一阈值时通过在保持阀控制接头(14.4)处提供的第一控制压力(p1)切换到第二切换位置中,在第二切换位置中,双稳态阀(12)与第一储备接头(2)连接用以接收储备压力(pV)。