一种车身外板用6000系铝合金板材及其制备方法.pdf
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一种车身外板用6000系铝合金板材及其制备方法.pdf
本发明涉及一种车身外板用高强度6000系铝合金板材及其制备方法,属于金属材料技术领域,由以下元素组分按照重量百分比配制而成:Si:0.80~0.85%、Fe:0~0.20%、Cu:0.04~0.09%、Mn:0.05~0.10%、Mg:0.60?0.70%、单个杂质≤0.05%,杂质合计≤0.10%,余量为Al,其制备方法在热轧过程中采用较大的热精轧变形率和较高的热精轧下线卷坯温度,在冷轧过程中进行一次中间退火,并采用进行较长时间的保温。本发明所制备的新型6451高强度板材罗平线可达到1级水平,在烤漆处理
一种车身外板用高成形性铝合金复合板材的制备方法.pdf
一种汽车车身外板用高成形性铝合金复合板材的制备方法,属于铝合金技术领域。本发明通过固液熔铸复合将高塑性和耐蚀性Al‑Mn系合金与Al‑Mg‑Si‑Cu‑Zn系合金复合,然后通过后续热加工过程调控,不仅可以实现两种金属的协调变形进而制备出一定厚度比的复合板材,而且所制备的复合板材还具有优异的成形性能,尤其弯边性能可以获得大幅度提高。该制备方法的开发,彻底解决了Al‑Mg‑Si‑Cu‑Zn系合金基体内由于部分破碎不彻底粗大富铁相残留微裂纹而影响其弯边性能提高的问题,使得该系合金板材表现出非常优异的综合性能。所
一种新能源车用充电桩铝合金板材及其制备方法.pdf
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5系铝合金板材及其制备方法.pdf
本发明公开了一种5系铝合金板材及其制备方法,其中,制备方法包括配料、熔炼、除气精炼、铸造、均匀化热处理、热轧、成品热处理、表面平整度处理,其中,均匀化热处理包括:首先将均匀化炉的炉内温度调节至100‑150℃左右;将铸造后的铸锭投入到均匀化炉内,加热至350‑400℃并保温10‑15h;热轧包括:将均匀化热处理后的铸锭放入至推进式加热炉内,炉内温度控制在470‑500℃,保温4‑6h;然后出炉热轧并在第一道次热轧后对铸锭进行浮液冷却;再对铸锭进行多道次热轧直至铸锭厚度达到加工要求。本发明的制备方法能有效改
一种装饰用铝合金板材及其制备方法.pdf
本发明涉及铝合金材料技术领域,公开了一种装饰用铝合金板材及其制备方法。该方法包括以下步骤:(1)熔铸:将熔炼原料进行熔炼,然后进行铸造,得到铝合金铸锭;(2)热轧:将铝合金铸锭在500‑600℃下保温2‑4小时,然后在350‑400℃下热轧,得到热轧坯料;(3)冷轧:将热轧坯料依次进行三道次粗轧、一道次中轧和一道次精轧,采用轧制油进行润滑冷却,并控制轧制油的温度为40‑45℃,同时使用板型仪控制板型,得到冷轧板材;(4)将冷轧板材置于退火炉中,将炉温升至250‑300℃,保温3‑5小时,冷却,得到铝合金板