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相关资料
激振装置.pdf
本发明提供一种激振装置(1),能够以简单的结构适当地再现车辆行驶中的激振状态。激振装置(1)将激振用致动器(12)所产生的前后方向上的振动经由激振臂(13)以及激振轴(14,14)输入至第二杆(16),通过第二杆(16)的振动使四个车轮(W)振动,使车辆V通过偏航轴、俯仰轴、滚转轴中的至少一个轴进行转动。控制器(40)控制四个激振用致动器(12)的四个活塞杆(12b)各自的动作的相位及振幅。
2023-05-10
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车辆激振装置.pdf
本发明提供一种车辆激振装置(1),能够对汽车施加比以往更接近测试行驶路径的振动的振动。在对包括多个车轮(W)的车辆(V)施加振动的车辆激振装置(1)中,包括分别载置车轮(W)的多个激振机主体(10),激振机主体(10)包括:前方轴(16)及后方轴(17),在车辆(V)的前后方向上隔开间隔地载置车轮(W);以及致动器(液压致动器12),通过使前方轴(16)及后方轴(17)中的至少一者在前后方向上移动来对所述车轮(W)施加振动,前方轴(16)以前方轴(16)在车辆(V)的左右方向内侧的端部位于比前方轴(16)
2023-05-10
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一种激振装置及激振移动系统.pdf
本发明公开激振装置及激振移动系统。该激振装置包括偏心设置的第一质量块和第二质量块，在带轮形式的驱动带动下，第一质量块和第二质量块产生同步旋转运动，以产生需要的振动频率和振动相位；该结构简单且能够有效地激振，适用性更广。本发明实施例所提供的激振移动系统，将激振装置设置在移动装置上，能够改变激振装置的位置，进一步地扩大了激振装置的地理应用广度。
2023-08-20
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车辆用激振装置.pdf
提供一种车辆的激振装置，其结构简单的同时，可以进行模拟了包括左右方向的振动在内的实际行驶状态的激振。本发明的车辆用激振装置(1)，利用在左右方向上延伸的前侧轴(7)与后侧轴(8)在前后方向上夹持车辆(2)的各个车轮，并使前侧轴(7)在前后水平方向上移动，借此，在前后上下方向上对车轮进行激振，所述车辆用激振装置(1)具有可改变前侧轴(7)的朝向的可变机构(VM)，可变机构(VM)具有分别连接于前侧轴(7)的左右两端部并能够将该左右两端部前后移动的左右的移动机构(10)，借由使由左右的移动机构(10)产生的移
2023-06-04
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车辆用激振装置.pdf
一种车辆用激振装置1，具有：第一轴7与第二轴8，以在前后方向上夹持被检车辆2的各个车轮W的间隔沿着左右方向延伸；及，移动机构10，使第一轴7移动；并且，利用移动机构10使第一轴7在前后水平方向上移动而在前后上下方向上对前述车轮W进行激振，其中，在第一轴7与第二轴8之间设置从下方支承车轮W的支承部件22。由此，在激振试验中的激振频率范围的整个范围内，由前侧轴带来的激振力会被有效地传递至车轮。
2023-06-04
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